Versiunea pentru tiparire
Trimite prin e-mail

Marimea textului:

Oraşele Slatina, Caracal şi Balş vor avea centuri ocolitoare. Cel puţin asta promit autorităţile centrale şi locale, care susţin că au şi documentaţiile pregătite numai aprobări de la guvern şi fonduri mai trebuie.
Primarul municipiului Caracal, Gheorghe Anghel, anunţa luna trecută că varianta ocolitoare pentru oraş a fost aprobată, va avea 11 kilometri şi din toamnă, cel târziu în primăvara anului viitor, vor începe şi lucrările de execuţie.
La Balş este o situaţie similară, numai că primarul oraşului, Mădălin Teodosescu, după ce a făcut şi două studii de fezabilitate pentru a demonstra necesitatea şoselei şi tot la stadiul de proiect a rămas şoseaua, nu mai îndrăzneşte să avanseze termene pentru începerea lucrărilor. Aminteşte însă de numărul mare de accidente rutiere din oraş, de faptul că oamenii nu pot nici să traverseze pe strada principală, iar disconfortul produs de maşinile mari ce tranzitează oraşul chiar prin centru poate fi constatat la orice oră.
Aceşti primari au discutat problema centurilor ocolitoare şi săptămâna trecută, cu premierul Emil Boc, care le-a promis că şoselele în cauză vor fi făcute anul viitor. Boc a spus că a discutat despre aceste şosele de centură şi cu ministrul transporturilor şi ele se vor realiza în mod cert anul viitor.
La Slatina, centură ocolitoare de 15 kilometri
Primarul municipiului Slatina, Darius Vâlcov, a precizat că centura ocolitoare a municipiului va avea două componente, una de zece kilometri şi alta de cinci kilometri, pentru a putea fi făcută legătura şi cu platforma industrială a oraşului, unde lucrează peste 4.000 de persoane. Porţiunea de centură de zece kilometri va face legătura între intrarea în Slatina dinspre Piteşti şi ieşirea spre Craiova şi cea de cinci kilometri va lega intrarea dinspre Drăgăneşti cu cea dinspre Piteşti. Vâlcov a justificat necesitatea acestor centuri prin faptul că permanent prin oraşul Slatina trec câte 200 de tiruri şi acest fapt afectează acum traficul din oraş, dar şi rezistenţa drumurilor şi confortul cetăţenilor. Traseul exact al viitoarei centuri ocolitoare a Slatinei nu a fost dezvăluit de teama că ar putea creşte brusc preţul terenurilor.