Experții FMI au analizat mai atent sprijinul acordat industriei combustibililor fosili în 2020. Analiza arată că acest sector al economiei la nivel mondial valorează 5,9 trilioane de dolari. Acest lucru se aplică atât extracției, cât și arderii combustibililor fosili. Potrivit experților FMI, politica de subvenționare a industriei combustibililor este de a „adăuga benzină la foc” din cauza crizei climatice într-un moment în care este nevoie urgentă de a reduce emisiile de dioxid de carbon.

În calculele lor, analiştii FMI au luat în calcul nu numai subvenţiile directe care scad preţurile la combustibili precum cărbunele, gazele sau petrolul, care reprezintă 8 la sută din total. Suma calculată sau creditele fiscale (reprezentând 6%), precum și costurile pentru sănătate și mediu. Poluarea aerului este cauza decesului și a stării de sănătate a milioane de oameni, ceea ce se traduce în costuri pentru societate, reprezentând 42% din total. Suma calculată. Industria combustibililor fosili este, de asemenea, responsabilă pentru creșterea încălzirii globale – conform Fondului Monetar Internațional, costurile asociate cu valurile de căldură și alte evenimente meteorologice rezultate din creșterea temperaturilor medii reprezintă 29%. Subvenții pentru industria combustibililor fosili.

Soluția problemei este fixarea prețurilor la combustibilii fosili. Potrivit Fondului Monetar Internațional, combustibilii fosili trebuie să aibă prețuri pentru a reflecta costul lor real. Potrivit fondului, ca prețurile cărbunelui, petrolului și altor combustibili fosili să fie mai realiste ar reduce emisiile globale de dioxid de carbon cu mai mult de o treime. Acesta ar fi un pas major către atingerea punctului de încălzire convenit de 1,5 grade. Summitul COP26 privind Clima din noiembrie își propune să identifice măsuri pentru a menține acest obiectiv la îndemână.

„Reforma prețului combustibililor fosili nu ar putea fi mai potrivită”, spun oamenii de știință responsabili de raportul FMI.

Ei spun că încetarea subvențiilor pentru combustibilii fosili ar preveni, de asemenea, aproape un milion de decese pe an din cauza poluării aerului și ar aduce guvernelor trilioane de dolari.

– Unele țări sunt reticente în a crește prețurile la energie deoarece cred că acest lucru va dăuna celor săraci. Cu toate acestea, menținerea prețurilor la combustibili fosili la un nivel scăzut este o modalitate foarte ineficientă de a-i ajuta pe cei săraci, deoarece majoritatea beneficiilor revin gospodăriilor mai bogate. Autorul principal, Ian Barry, spune că ar fi mai bine să direcționăm resursele pentru a-i ajuta direct pe cei săraci.

„Pentru a stabiliza temperaturile globale, trebuie să ne îndepărtăm urgent de combustibilii fosili, în loc să adăugăm benzină la foc”, a comentat Mike Coffin, analist la centrul de cercetare Carbon Tracker, într-un raport pentru The Guardian.

Raportul arată că în 2020, prețul cărbunelui era de 99 la sută, 52 la sută. Diesel și 47 la sută. Gazul natural a fost sub costurile reale. China, Statele Unite, Rusia, India și Japonia reprezintă două treimi din subvenții. Eliminarea subvențiilor pentru combustibilii fosili se poate traduce în emisii mai scăzute prin stimulente pentru trecerea la energie regenerabilă. O condiție prealabilă pentru succes este cooperarea internațională pentru a atenua temerile de pierdere a competitivității din cauza creșterii prețurilor la energie.

promotie personala

Parquet Challenge – Joc de schimb

Investește 15.000 PLN virtuali și câștigă premii atractive

READ  A mers mult mai departe din Europa în Asia. Liniile își croiesc drum peste stâlp

Alăturați-vă jocului

Citeste mai mult