Ucraina va începe construcția treptată a căilor ferate europene pentru a lega căile ferate ucrainene de Uniunea Europeană – a anunțat Shmyhal la ședința cabinetului de marți, citând agenția de presă Interfax-Ucraina. El a adăugat că trecerea la căile europene se va desfășura inițial în marile intersecții de comunicații și orașe mari, iar apoi va acoperi treptat întreaga țară.

Anterior, directorul operațional al Ukrzaliznytsya, adică Căile Ferate Ucrainene, Vyacheslav Jeromyn, a spus că atunci când treceți la scara feroviară europeană, sunt luate în considerare trei direcții: Lviv Kiev, Lviv Odesa, Lviv Kryvyi Rih.

Șenile europene măsoară 1435 mm, iar șenile ucrainene – 1520 mm.

Restul articolului este sub videoclip

Înainte de război din Ucraina Două treimi din exporturile Ucrainei au fost transportate pe mare. În acest fel, 99 la sută au fost exportate. Cereale și 91 la sută. uleiuri vegetale;

Ucraina joacă un rol major în producția agricolă. Acolo, printre altele A patra cea mai mare sursă de grâu, a cărui pondere în comerțul internațional este de 12%. În cazul porumbului, raportul este de 20 la sută. Țările din Africa de Nord și Orientul Mijlociu sunt dependente în proporție de 30-70%. Din fasolea vecinilor noștri estici.

Planul de urgență în cazul blocării pe termen lung a porturilor ucrainene este exportul de cereale pe calea ferată la un port roman. Sławomir Matuszak, expert la Centrul de Studii Orientale, într-un interviu pentru money.pl la începutul lunii mai, a remarcat, însă, că este imposibil să se reorganizeze atât de repede lanțurile de aprovizionare.

– Nici măcar nu este o chestiune de luni, vorbim de o perioadă mai lungă. Expertul a remarcat că există încercări ale Poloniei de a exporta produse ucrainene, dar există și obstacole, precum diferiții parametri ai căii și problema cauzată de transbordare.

Implementarea planurilor anunțate de autoritățile ucrainene este de natură să faciliteze exportul de produse ucrainene pe calea ferată, ceea ce ar putea împiedica creșterea prețurilor la alimente.