Cazul se referă la un acord încheiat de aeroport în martie 2014 Lublin SA cu purtător z România.

Agnieszka Kipka, purtătoarea de cuvânt a parchetului districtual din Lublin, a declarat marți pentru AFP că este în desfășurare o anchetă privind abuzul de putere sau neîndeplinirea obligațiilor în punerea în aplicare a contractului, ceea ce a dus la pagube materiale. Companii. – Ancheta, conform cererii, a fost încredințată CBA – a adăugat Kipka.

Inspecție CBA în Aeroportul Lublin Se referă la procedurile de luare și punere în aplicare a deciziilor referitoare la dispoziția proprietății pentru anii 2014-2016.

Biroul a raportat într-un comunicat de presă că „nedecontarea la timp a micilor creanțe rezultate din decontări de către PLL SA (circa 4.000 de euro) a avut ca rezultat ca societatea românească să rețină și să nu returneze la aeroport de până la 100 de ori suma plătită de aeroportul spre compensare Decontări, adică depozit de 400.000 PLN. euro. „Un astfel de acord a fost încheiat și conține prevederi care permit companiei românești să desfășoare astfel de activități”, a precizat CBA.

Potrivit CBA, Aeroportul Lublin a finanțat și activități promoționale ale terților prin plata a 400.000 PLN. euro. Compania – așa cum a fost creată de agenții CBA – a plătit aceste fonduri din bugetul propriu în contul companiei românești și a finanțat astfel contractul promoțional încheiat. CBA a afirmat că „fondurile de promovare trebuiau să provină în întregime și exclusiv de la partenerii de afaceri privați și sponsorii Aeroportului Lublin, cum ar fi centrele SPA, operatorii de turism etc. – iar promovarea și publicitatea le însemnau”.

Autoritățile aeroportuare neagă aceste acuzații. „Consiliul de administrație al Aeroportului Lublin nu împărtășește situația actuală și concluziile desprinse din aceasta de Oficiul Central Anticorupție”, a scris el într-o declarație semnată de președintele companiei, Krzysztof Wojtowicz, transmisă marți PAP.

Consiliul de Administrație al companiei confirmă rezilierea contractului de către compania română de transport, care a inclus plasarea unui depozit de 400.000 PLN. În euro, dar în același timp se informează că de la închiderea conexiunii aeriene de către compania de transport din România, portul se află într-un litigiu juridic cu această companie.

„Cazul nu este încă finalizat și este în curs de examinare de către autoritățile judiciare din România. Societatea este reprezentată de o firmă internațională de avocatură. Reținerea nejustificată a depozitului de către transportator nu constituie temei pentru a considera că societatea a suferit prejudicii. ”, se arată în comunicat.

Însă în cazul contractului promoțional – potrivit administrației portuare – acuzațiile privind finanțarea contractului promoțional au rezultat din „o interpretare incorectă de către CBA a prevederilor contractului încheiat cu transportatorul”.

„Este incorect să se susțină că societatea trebuie să efectueze plăți pentru prestarea serviciului în temeiul contractului de promovare cu fonduri care provin direct de la terți. În contractul la care face referire CBA, textul privind sursele de finanțare pentru listele de contract surse potențiale, iar declarația arată: „Inclusiv: venituri de la partenerii de afaceri și sponsorii din sectorul privat ai portului. Obiectivul contractual a fost excluderea surselor publice de finanțare.”

În plus, Autoritatea Portuară a raportat că acordul de promovare „a fost de natură a unui acord reciproc, a fost executat de ambele părți la contract și a fost decontat din veniturile generate din activități non-aeronautice”. „Societatea înregistrează venituri din activități comerciale (inclusiv venituri de la chiriașii clădirilor, spații publicitare și servicii către utilizatorii aeroportului și parcări) și și-a exercitat dreptul de a finanța activități promoționale din această sursă. Aplicarea acordului promoțional dintre aeroport și administrația portuară a declarat că transportatorul este standardul în industrie.

Aeroportul Lublin, care a fost deschis în decembrie 2012, a fost construit în Swednik, lângă Lublin. Construcția aeroportului a costat 476 milioane PLN, din care 144,5 milioane PLN au fost acoperite prin sprijinul Programului Operațional Regional al Uniunii Europene pentru Voievodatul Lublin. Acțiunile din Compania Aeroportului Lublin aparțin guvernelor locale din Lublin, Svednik, Voievodatul Lublin și Voievodatul Śvednica.

Numărul de pasageri înregistrați pe acest aeroport crește sistematic – în 2015, a fost cu aproape 40 la sută mai mare. cu mai bine de un an în urmă; În iulie anul acesta, aici au avut loc peste 39.000 de sărbători. pasageri, ceea ce este un rezultat record (în iulie 2015 erau aproape 28 de mii de persoane). Autoritățile aeroportuare se așteaptă la o creștere suplimentară a traficului de pasageri și intenționează să extindă terminalul.