Luna trecută, Ministerul Apărării din România a anulat programul de achiziție de corvete multi-misiune de acest tip S-a alăturat 2500. Motivul acestei decizii a fost lipsa de acord între Ministerul Apărării, consorțiul Naval Group și Șantierul Naval din Constanța (antierul Naval Constană). A apărut atunci întrebarea dacă Bucureștiul a abandonat definitiv navele franceze sau a amânat punerea în aplicare a măsurilor. Potrivit rezultatelor presei din România, Ministerul Apărării a decis reorganizarea completă a planului de modernizare al Marinei, axându-se, printre altele, pe achiziția de nave de patrulare, submarine și modernizarea fregatelor. 22.

Govinda Acestea au fost destinate să înlocuiască cele patru crucișătoare antisubmarine care erau în serviciu de la mijlocul anilor 1980. amiralul Peter Borbignano Și Contramiralul Eustacio Sebastian (Desemnări NATO: tital-I Și tital-II). Această idee a apărut la mijlocul ultimului deceniu. În 2016, s-a decis achiziționarea a patru corvete de acest tip prin contract direct Sigma 10514 Acestea au fost oferite de Damen, dar după alegeri parlamentare și modificări în parlamentul local, Bucureștiul a decis să achiziționeze noi nave în cadrul procedurii de licitație.

Așa că francezii au intrat în joc și au promovat crucișătoare cu mai multe roluri S-a alăturat 2500, care a fost selectat în final în 2019. În cele din urmă, după mulți ani de întârzieri, probleme financiare și lipsă de acord între ofertant și solicitant, procedura a fost închisă. Conform celor constatate de portalul romanesc Hotnews.ro Datorită creșterii semnificative a cheltuielilor pentru apărare și schimbării mediului de securitate din Marea Neagră, guvernul de la București a decis să modifice planurile de modernizare a Forstele Navale Române.

🚨🇷🇴Actualizare Marina Română:
– Legea G2G cu Franța privind submarinele Scorpene până în toamnă
– Un proiect european comun de corvetă de patrulare a fost selectat pentru Uniunea Europeană
– Elicopterele marine H215M vor fi semnate în curând și vor fi fabricate de IAR Brașov România.
– Fregate actualizate separat cerințele în analizăhttps://t.co/DEiF4GwYIV pic.twitter.com/WO9syRaeZW

– Dacian Draco🇷🇴🇪🇺 (@RealDacianDraco) 15 august 2023

Citând surse din Ministerul Apărării. Hotnews.ro Afirmă că planul de cumpărare Govindos Complet pustiu. În prezent, se desfășoară o căutare intensă pentru un succesor atât al corvetelor vechi aflate în serviciu, cât și al potențialelor nave noi din Franța. Se așteaptă ca Bucureștiul să arate favorabil participarea la programul european MMPC Modular Patrol Corvette, dar recunoaște că întregul proiect se află în esență în faza de analiză preliminară.

În plus, este puțin probabil ca România să participe în calitate de partener industrial la proceduri. Mai rău, există un risc mare ca aceste centre să nu fie construite deloc. Timpul de implementare a proiectului este și el o problemă: presupunând că totul decurge conform planului, contractul ar putea fi semnat după 2025, iar primele nave vor fi gata abia la începutul următorului deceniu.

Acesta este cu siguranță un orizont de timp foarte lung pentru Marina Română, motiv pentru care s-a decis construirea de nave de patrulare offshore (OPV) în șantierele navale locale. Cu toate acestea, navele vor fi structural mai aproape de crucișătoarele multirol decât de navele de patrulare tipice.

Bucureștiul a fost nevoit să aleagă o soluție similară cu navele de patrulare bulgare standard de tip OPV 90. Navele de patrulare românești vor fi înarmate cu lansatoare de rachete antinavă și complexul ZOP. Pe baza rapoartelor Hotnews.ro Nu există încă cerințe detaliate pentru „OPV-uri de dimensiuni mari”, dar compania preferată este compania olandeză Damen, care deține un șantier naval în Galacz, unde sunt construite nave pentru clienții străini.

Brave, prima dintre cele două Corvette/Navă de patrulare multi-misiune (MMPV) 90 de 2.300 de tone #Marina Bulgară, construită de constructorul naval german NVL Group (fostă Lürssen Defence). Imagini prin TSONYO₃ | https://t.co/3HQpwTQKWO. pic.twitter.com/nlHByPsVdi

– Marine Analytics (@D__Mitch) 8 august 2023

În funcție de resursele financiare alocate pentru derularea procedurii, Damen poate sugera unități mai ușoare Sigma 9113 Sau mai greu 10514care sunt practic fregate ușoare.

În curând va fi deschisă o licitație pentru două unități și întreaga procedură va fi finalizată cu viteza fulgerului. Două unități vor înlocui crucișătoarele mai vechi și mai puțin valoroase de acest tip amiralul Peter Borbignano. În plus, acordul potențial prevede dreptul la opțiunea de a cumpăra două OPV-uri suplimentare, astfel încât corvetele mai tinere de acest tip să poată fi înlocuite la o dată ulterioară. Contramiralul Eustacio Sebastian.

București Cauți o soluție de pod?

Declanșarea războiului în Ucraina a fost un șoc pentru comunitatea internațională, în special pentru țările învecinate direct cu Ucraina cu care împarte regiunea Mării Negre. conform europa libra romania Amiraalitatea și politicienii români nu acceptă eșecul programului de corvetă multirol și înțeleg gravitatea situației flotei lor. Mai ales că atât Bulgaria, cât și Ucraina au lansat deja primele nave noi, iar Bucureștiul nu a reușit să semneze un acord în esență gata de aproape șapte ani.

În prezent, problema economiei maritime a României sunt minele maritime, care sunt utilizate pe scară largă atât de ruși, cât și de ucraineni. Minele încalcă apele teritoriale ale României, amenințănd transportul maritim. Septembrie trecut, un dragă mine român Primul locotenent. Dimitri Nicolescu El scrie Mosca Loviți mina în derivă. Minele din Marea Neagră vor rămâne o problemă mulți ani după război.

În luna mai, s-a decis achiziționarea a doi vânători de mine dezafectați din Marea Britanie, ca măsură de urgență. SandownPentru a spori capacitățile de contramăsuri pentru mine maritime. Vânătorii de mine „rezervați” britanici HMS au fost retrași din serviciu Pembroke Și H.M.S BlythePe care, în baza unui acord interguvernamental, Londra o va vinde Bucureștiului cu 126 de milioane de euro.

O nouă închiriere de viață…

Doi sunt pensionari #Marina Regală Vânătorii de Mine vor contribui la misiunea NATO de a sprijini securitatea globală în Marea Neagră cu Marina Română.

🔽

– Royal Navy (@RoyalNavy) 28 septembrie 2023

În plus, România va finanța procesul de modernizare, inclusiv integrarea vehiculelor subacvatice fără pilot Atlas Elektronik SeaFox, cu 22 de milioane de euro. În cele din urmă, pe 28 septembrie, Royal Navy a anunțat oficial vânzarea vânătorilor de mine către România, iar Babcock a spus că va fi responsabil pentru reamenajarea unităților. Blythe A fost retras din serviciu în 2021, în timp ce Pembroke El va părăsi știința la începutul lui 2024.

Cu toate acestea, marile unități de luptă provoacă cele mai mari bătăi de cap pentru amirali. Cele care rămân în serviciu sunt în mare parte uzate și învechite și necesită înlocuire urgentă. Govinda Acesta va permite creșterea semnificativă a capacităților flotei și efectuarea unei înlocuiri de generație a mai mult de jumătate din navele mari de luptă. Unii politicieni români acuză guvernul de atunci că nu a plătit 50 de milioane de euro în 2019 pentru oferta mult mai bună a lui Damen (după ei), care includea și modernizarea unei perechi de fregate de rachete Type 22 primite de la britanici (Rigel Ferdinandfosta navă HMS Coventryeu Regina Mariafosta navă HMS Londra). Cu toate acestea, trebuie menționat că gruparea navală trebuia să modernizeze și fostele fregate britanice ca parte a obligațiilor de compensare.

Ținând cont de problemele tot mai mari ale flotei românești, Ministerul Apărării analizează posibilitatea realizării acestei lucrări pe cont propriu. Actualul șef al ministerului este Angel Telfar LivratSe așteaptă propuneri de la conducerea navală cu privire la programul de lucru și domeniul de aplicare. conform Hotnews.ro Lucrările vor include echiparea navelor cu sisteme de management al luptei americane, stații radar noi sau modernizate și lansatoare de rachete antiaeriene și antinavă.

Pe lângă modernizarea fregatelor, Parlamentul României a aprobat un plan de modernizare a celor trei nave ale proiectului care sunt încă în serviciu. 1241 R (Pentru aceasta: Tarantula), care va fi echipat cu două lansatoare de rachete antinavă NSM cu patru camere, un nou radar și un sistem de management al luptei. Costul programului, care este programat să dureze patru ani, este de 375 de milioane de euro și va include achiziționarea a până la patruzeci și opt de rachete. Anterior, Bucureștiul a decis să achiziționeze o escadrilă de rachete de coastă înarmată cu rachete NSM. Primele lansatoare sunt programate să fie livrate anul viitor.

Familia Scorpènes se apropie

Ministerul Apărării nu intenționează să se oprească la extinderea capacităților navelor de suprafață. În luna mai, ministerul a cerut permisiunea de a cumpăra două submarine de acest tip scorpin. Unitățile vor fi construite de Naval Group, cu care nu a putut fi încheiat un contract Govinda. Anul trecut, ministrul de atunci al Apărării, Vasily Denko, a anunțat semnarea unei scrisori de intenție privind achiziționarea de submarine franceze. Poate că ar putea servi ca o compensație pentru Grupul Naval și Paris pentru abandonarea crucișătoarelor.

Tunku Abdul Rahman, o navă din Malaezia din clasa Scorpene.
(Mak Hoon Kyung, Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported)

România și-a pus singurul submarin în rezervă Delfenol Proiectul 877E în 1996 și de atunci – în ciuda unui sfert de secol de idei diverse pentru reconstrucția componentei subacvatice – nu au existat nave din această clasă.

Achiziția submarinului francez poate părea pe drumul cel bun, dar politicienii și mass-media din industrie se tem că întregul proiect se va termina cu eșec, la fel ca și programul de achiziție a corvetelor. Nu vă faceți griji cometariu Telfar, susținând că principalul motiv pentru anularea achiziției au fost neînțelegerile din cadrul sindicatului construcțiilor navale româno-franceze, și nu cu Ministerul Apărării. S-a ajuns însă la unele concluzii, și anume că de această dată întregul program va fi implementat în format interguvernamental.

Negocierile preliminare sunt în prezent în desfășurare cu privire la o potențială achiziție pentru a convinge Parlamentul să achiziționeze submarinele. Telfar a adăugat că costul programului este estimat la 2 miliarde de euro și întregul proiect va dura aproximativ opt ani. De asemenea, este de remarcat faptul că ministerul este în discuții cu Airbus în ceea ce privește achiziționarea a două elicoptere H215 adaptate pentru combaterea navelor de suprafață.

Vezi și: Germania și Spania lucrează la o rachetă pentru combaterea rachetelor hipersonice

Grupul marin