Cum să evitați amenzile rutiere în străinătate? Răspunsul este simplu – trebuie să conduci după reguli. Problema este că șoferii nu pot fi întotdeauna conștienți de faptul că reglementările locale pot diferi semnificativ de cele în vigoare în țara noastră. De aici și noul raport al creatorilor avertismentului rutier Yanosik. Au testat nu doar limitele de viteză în practică, ci și datele radarului.
Limitele de viteză sunt un bun exemplu al diferențelor semnificative dintre Polonia și alte țări europene. Conducem mai repede pe autostrăzile interne decât multe țări europene. Limita de 140 km / h se aplică numai în Bulgaria în afara Poloniei. Cu toate acestea, în multe țări există limite de până la 130 km / h sau chiar până la 100 km / h. Când ne uităm pe noi înșine, trebuie să ținem cont de pedeapsa mare.
Limite de viteză pe autostrăzi în Europa
| Regiune | Limita de viteză în km |
| Albania | 110 |
| Austria | 130 |
| Belgia | 120 |
| Bielorusia | 120 |
| Croaţia | 130 |
| Republica Cehă | 130 |
| Danemarca | 130 |
| Franţa | 130 |
| Grecia | 130 |
| Spania | 120 |
| Lituania | 130 |
| Germania | Recomandat 130 |
| Olanda | 100 |
| Norvegia | 100 |
| România | 130 |
| Serbia | 120 |
| Slovacia | 130 |
| Elveţia | 120 |
| Suedia | 120 |
| Ucraina | 130 |
| Ungaria | 130 |
| Italia | 130 |
Contrar aparențelor, trebuie să fii atent nu numai pe autostrăzi. Ar trebui să țineți cont de limitele de viteză mai mici în zonele configurate (50 km / h nu este folosit peste tot). În unele țări, limita este uneori de până la 30 km / h (locații selectate din Irlanda sau Suedia) sau de până la 40 km / h (Albania, Malta). În afara zonelor construite, se utilizează în mod obișnuit o limită de 90 km / h. Cu toate acestea, merită să acordăm o atenție specială indicatoarelor rutiere atunci când intrăm pe autostradă.
În multe locuri, este doar 100 km / h (inclusiv Austria, Irlanda, Germania, Portugalia, România, Serbia, Slovenia). Să mergem puțin mai repede la Franța, Grecia, Suedia sau Ungaria (110 km / h). Nu este de mirare că găsiți un radar în locuri cu limite de viteză reduse și nu suntem penalizați împotriva acestuia. Numai în 2019, autoritățile poloneze au primit aproape două milioane de cereri de date despre conducere. Majoritatea sunt din Germania (peste 1 milion), Austria (218 mii) și Franța (148 mii). Serviciile din Grecia și Danemarca au prezentat performanțe foarte moderate (doar câteva aplicații).
Radare în anumite țări europene
| Regiune | Numărul de radare |
| Austria | 1219 |
| Belgia | 1396 |
| Danemarca | 17 |
| Franţa | 3449 |
| Spania | 1367 |
| Germania | 5124 |
| Serbia | 88 |
| Slovacia | 42 |
| Suedia | 1814 |
| Italia | 6940 |
Pentru a evita problemele cu serviciile străine, cel mai bine este să respectați legile locale. Nu este nimic nou. Desigur, merită să luați un dispozitiv de navigație sau de avertizare cu funcția de a marca limitele de viteză (dar atenție – funcția de raportare pe radare nu este permisă peste tot). Înainte de a călători, puteți verifica și datele de pe site-uri web precum ec.europa.eu în fila Trafic și siguranță rutieră. Ignoranta ne costa mult.
„Zombieaholic. Nerd general de twitter. Analist. Guru al culturii pop amator. Fanatic al muzicii.”
