Companiile de transport din Polonia așteaptă cu nerăbdare data de 1 decembrie, când va intra în vigoare noua rată a taxei auto în Germania. Nu e de mirare că creșterea poate ajunge la 100%, ceea ce ar putea fi de fapt fatal pentru unele companii poloneze de logistică și transport.
Vezi si: Transportul european a căzut într-o gaură. „De fiecare dată se fac greșeli similare”.
Europa se străduiește de mult timp să reducă emisiile de dioxid de carbon, ceea ce se traduce prin multe schimbări. Unul dintre ele este noile tarife la mașini, care vor intra în vigoare în Germania de la 1 decembrie. Transportatorii internaționali și companiile de transport vor fi cei mai afectați de acest lucru, deoarece așa-numita taxă pentru camioane poate fi o povară foarte semnificativă a costurilor.. După cum a explicat wnp.pl, lista de prețuri este complexă, iar taxa depinde de mai mulți factori: clasa de emisii de CO2, greutatea brută admisă și numărul de osii.
Potrivit anunțului, în cazul vehiculelor echipate cu cele mai noi motoare diesel cu standardul de emisii Euro 6, prețul va crește cu 86%, până la maximum 34,8 cenți de euro. Cu toate acestea, va trebui să plătiți mai mult pentru vehiculele mai vechi Euro 0/1, deoarece… Tariful maxim poate fi de până la 51,6 euro cenți. Doar vehiculele electrice sau pe hidrogen vor funcționa gratuit. De remarcat este faptul că de la 1 ianuarie 2024, taxele pentru emisiile de CO2 vor fi plătite și în Germania de vehiculele alimentate cu gaz natural, care anterior erau scutite de costuri.
Creștere semnificativă a taxelor rutiere în Germania. Va distruge companiile de transport poloneze?
Reprezentanții industriei transporturilor citați de wnp.pl admit acest lucru Prețul de transport pentru încărcătură standard (semiremorcă cu paleți) este astăzi 1,05 – 1,20 EUR/km. Creșterea taxelor ar putea însemna că călătoria prin Germania va costa transportatorilor încă 110-130 EUR. Unul dintre reprezentanții transportatorului citați a declarat că nu poate scădea prețul sub 0,90 euro pe kilometru. Mai mult, dacă costurile cresc cu 16 cenți de euro, care este aproximativ valoarea creșterii pentru cele mai comune moduri de transport, acestea se vor apropia periculos de nivelul la care nu mai există o marjă.
Se confruntă cu o creștere semnificativă a taxelor în Germania Antreprenorii polonezi din industria transporturilor nu sunt de acord să suporte toate costurile. Ei vor trebui să transmită o parte din el cliențilorDar nu există nicio certitudine cu privire la modul în care prețurile se vor dezvolta în cele din urmă pe piață. După cum au recunoscut interlocutorii, citați de wnp.pl, majorarea taxelor se va aplica și transportatorilor germani, francezi, spanioli și români. Cu toate acestea, unii transportatori au anunțat deja că vor trebui să-și pună deoparte unele dintre vehiculele și astfel să piardă majorările anunțate. În același timp, când anul trecut prețul motorinei a sărit brusc cu 30%, de la 6 PLN la 8 PLN pe litru, am putut să-l transmitem clienților. Multe companii au renegociat sau combinat cu succes contracte.
Vezi si: Donați mașina după închiriere? Ai grijă să nu jignești autoritățile fiscale
Potrivit lui Maciej Stajniak, prorector al Universității de Logistică din Poznań, citat de wnp.pl, Creșterea tarifelor de transport poate ajunge la 8-10 la sută. Industria noastră de transport a suferit de multe probleme în ultimii ani. În 2020, am căzut pe locul patru în Europa în ceea ce privește tone-kilometri, iar acum ne-am întors pe primul loc. O datorăm diligenței și economiei noastre”, a spus Maciej Stajniak.
Recent, a apărut o altă problemă serioasă: concurența ieftină din partea companiilor de transport din Ucraina. Sunt acceptate pe piețele UE fără limite și, în același timp, nu trebuie să respecte o serie de reglementări comunitare. Companiile de transport poloneze protestează de câteva zile la graniță.
„Creator. Bursă de alcool. Maven web extrem de umil. Scriitor rău. Tv ninja.”
