Senzori de parcare – Minimum absolut

Senzorii de parcare datează din anii 1970. Cu toate acestea, abia în secolul 21 au devenit populari senzorii cu ultrasunete care măsoară distanța dintre un vehicul și un obstacol. Semnalul acustic care crește în frecvență odată cu apropierea de obstacol facilitează foarte mult utilizarea mașinilor în condiții urbane. Ca urmare, senzorii de parcare au devenit o opțiune de echipare extrem de dorită, în special pentru vehiculele mari, cum ar fi SUV-urile.

De asemenea, a făcut posibilă sistemele multimedia cu un afișaj care vizualizează distanța mașinii față de elementele din jur. Graficele care arată mașina și distanța până la obstacol, care sunt afișate pe ecran în timpul parcării, au sporit confortul utilizării senzorilor – sunetul scârțâit poate fi nu numai enervant, ci și inexact. Producătorii au văzut rapid potențialul ascuns în matricea ecranului de pe tabloul de bord. Drept urmare, asistentul de parcare a fost îmbunătățit cu camere care fac posibilă evaluarea mai precisă a distanței.

Cameră inversă – O previzualizare a spațiului din spatele mașinii

Datorită utilizării unei camere cu vedere din spate, șoferii au avut o vedere în timp real a spațiului din spatele mașinii. În plus, pe imaginea camerei au fost plasate linii suprapuse, ceea ce arată cu ușurință dacă mașina se va potrivi în spațiul de parcare specificat. Un alt avantaj al camerei de marșarier este faptul că vă permite să vedeți obstacole și mai mici care ar putea fi în afara razei senzorilor.
În cazul SUV-urilor, acest lucru este deosebit de important – poate fi o bară de protecție ridicată care se ridică deasupra unui obstacol care poate deteriora roțile sau componentele suspensiei.

Camerele de marșarier și senzorii de parcare sunt soluții deloc surprinzătoare în acest moment – sunt disponibile pe majoritatea mașinilor populare. După cum arată exemplul Jaguar F-PACE – SUV-ul de top Pentru acest brand legendar, imaginea camerei și indicatorii senzorului pot fi afișate împreună într-un mod intuitiv. Cu toate acestea, dimensiunile SUV-ului pot necesita ceva mai mult pentru a-l parca cu succes într-un spațiu îngust. Prin urmare, în modelul menționat, producătorul vă permite să faceți un pas mai departe.

Sistem de cameră 360 de grade – ochi în jurul corpului

Sistemul de camere la 360 de grade disponibil în Jaguar F-PACE folosește tehnologia 3D avansată care permite vizibilitatea nu numai din spate, ci și din față și din părțile laterale ale vehiculului. Soluția vă permite să alegeți dintre trei moduri: 3D, încrucișată și „vizualizare de pasăre”.

Modul 3D, datorită camerelor din oglinzi, bara de protecție și hayon, oferă o previzualizare a spațiului din jurul vehiculului pe ecranul computerului de bord. Această soluție este utilă în special în parcări unde amenințarea nu este doar pentru alte vehicule, ci și pentru pereți, stâlpi și trotuare.

Modul intersecție nu este destinat utilizării la parcare sau la intrarea în trafic pe un drum cu mai multe benzi. Când conduceți drept înainte sau când virați la dreapta, vizibilitatea poate fi afectată de vehiculele de pe benzile adiacente. Modul Crossroads rezolvă această problemă prin afișarea spațiului din fața vehiculului pe partea stângă a Jaguar-ului sau pe ambele părți la îmbinare de pe banda centrală.

oglindă clearsite

Clear Sight Mirror folosește o cameră situată pe plafonul din spatele vehiculului. În acest caz, imaginea nu este afișată pe ecranul computerului, ci pe oglinda retrovizoare. Drept urmare, șoferul îl poate folosi în timpul conducerii, chiar și atunci când vizibilitatea este limitată de cantitățile mari de bagaje sau de pasagerii care călătoresc pe bancheta din spate.

Asistent de parcare – mașina ia volanul

Poate părea că datorită utilizării camerelor, senzorii de parcare vor deveni redundanți. Cu toate acestea, sistemul de asistență la parcare disponibil pe Jaguar F-PACE îl folosește pentru a facilita manevrarea. Sistemul folosește senzori pentru a măsura spațiul de parcare disponibil pe măsură ce trece printr-o linie de mașini parcate. Asistentul afișează locurile de parcare disponibile pe ecran. Este suficient ca șoferul să oprească mașina cu frânele și să folosească butonul de pe ecran pentru a porni parcarea automată. Acum tot ce trebuie să faci este să eliberezi pedala de frână, iar datorită senzorilor, mașina va efectua automat mișcările corespunzătoare ale volanului, ale selectării treptelor de viteză, pornire și frână. Dacă un agent exterior sau șoferul însuși interferează cu manevra (de exemplu, prin deschiderea unei uși), sistemul va opri acțiunea, va spune șoferului motivul și va cere o decizie cu privire la continuarea manevrei.

Jaguar F-PACE Park Assist poate fi utilizat pentru parcare paralelă și perpendiculară, precum și pentru ieșirea din locurile de parcare. Datorită lui și altor soluții disponibile în acest model, puteți evita deteriorarea spațiului de parcare. Drept urmare, dimensiunile SUV-ului nu mai reprezintă o problemă la parcare, iar utilizatorii acestuia se pot scufunda în plăcerea pură a folosirii. Desigur, șoferul este în continuare obligat să monitorizeze și să controleze situația din jurul mașinii, dar acum este o pură plăcere.

articol sponsorizat de Jaguar