La ceremonia de lansare a liniei de producție Piranha V din România au fost prezenți reprezentanți ai autorităților și ai corpului diplomatic, printre care premierul român Ludovic Orbán, ministrul Apărării Naționale, general Nicolae Ciucă, și ministrul Economiei, Energiei, Mediului de Afaceri și Comerțului. Turism Virgil Popescu, pe lângă ambasadorul american în România, Hans Klem, și ambasadorul Confederației Elvețiene în România, Arthur Mattli.

În ianuarie 2018, Ministerul Apărării din România a semnat un contract cu GDELS pentru livrarea a 227 de vehicule de luptă cu roți ale familiei Piranha V în șase versiuni diferite. În condițiile acestui acord și a programului de compensare, marea majoritate a transportatorilor pentru România vor fi produse în fabrici locale datorită transferului de tehnologie și lansării unei linii de producție proprii de către compania românească UMB.

Cooperarea strategică dintre GDELS și MUB este un exemplu excelent al modului în care intenționăm să ne modernizăm Forțele Armate folosind tehnologii moderne. Aceasta reprezintă, de asemenea, o oportunitate excelentă pentru economia noastră românească de a consolida și menține baza noastră industrială în acest sector important, inclusiv de a ne exporta capacitățile. Sunt mândru să spun că 80% din investiția pe care o facem în acest proiect se va întoarce în industria noastră locală

Transportorul blindat pe roți Mowag Piranha V este cea mai recentă versiune a familiei de transportoare blindate pe roți Piranha dezvoltat de General Dynamics European Land Systems – GDELS (fostă MOWAG GmbH). Vehiculul poate fi configurat în funcție de nevoile utilizatorului și echipat cu o turelă cu sau fără pilot, cu un tun automat, în timp ce în versiunea de transport de infanterie – cu un mod de tragere controlat de la distanță sau o plată turnantă mai simplă cu arme.

Nivelul de bază al rezistenței balistice corespunde lui IV conform STANAG 4569, iar după îmbunătățire, respectiv, nivelului V conform STANAG 4569. Motorul este un motor MTU 6V199 TE21 sau Scania DC13 cu o putere de 577 până la 644 CP. Masa sa de 33 de tone îi permite să atingă o viteză de 100 km/h pe drum cu o autonomie de până la 1000 km și 10 km/h în apă. Până acum, acest design are trei clienți de export. În prezent, 309 de unități din acest model au fost comandate de Danemarca și alte 348 de unități de Spania. România este un alt destinatar de export al acestei mașini.

România și-a demonstrat încă o dată capacitatea de a produce produse militare de înaltă calitate pe plan intern. Datorită acordului, infrastructura MUB a fost modernizată și adaptată la standardele internaționale, iar acum este o unitate de producție modernă pentru un proiect major al programului nostru de achiziții militare. Cooperarea cu GDELS va oferi UMB o poziție de lider în industria militară românească

Piranha V din Forțele Terestre Române va înlocui marea flotă de vehicule de luptă pe roți, învechite și intens exploatate, care datează din vremea Pactului de la Varșovia. Acestea includ, printre altele: transportoare blindate pe roți TAB-71 (BTR-60 sovietic modificat, construit sub licență), vehicule de recunoaștere și tancuri TABC-79 (BTR-70 sovietic modificat, construit sub licență), al căror număr total, conform unor surse, poate ajunge la: până la câteva sute de piese. Acestea sunt completate de zeci de vehicule Piranha IIIC mult mai noi, achiziționate de România după aderarea la NATO, și folosite, printre altele, în misiuni străine.

Introducerea unei noi familii de vehicule de luptă cu roți în dotarea Armatei Române va permite retragerea treptată a acestor structuri și unificarea și modernizarea parcului de vehicule din această clasă.