O altă secțiune a S7 Lesznowola-Tarczyn este deschisă. Prim-ministrul: Aceasta este împlinirea dorințelor polonezilor – știri

O altă secțiune a S7 Lesznowola-Tarczyn este deschisă.  Prim-ministrul: Aceasta este împlinirea dorințelor polonezilor – știri

O altă secțiune a S7 Lesznowola-Tarczyn este deschisă. Prim-ministru: Îndeplinirea dorințelor polonezilor

Prim-ministrul Mateusz Morawiecki a declarat vineri, în timpul inaugurării unui tronson al drumului S7 între Lesznowola și Tartzin la sud de Varșovia, că drumul S7 care leagă Gdańsk și granița de sud a Poloniei este cheia pentru crearea de noi perspective economice.

Prim-ministrul Mateusz Morawiecki a spus că deschiderea unui alt tronson al drumului S7 Lesznowola-Tarchin este o împlinire a dorințelor polonezilor. În cadrul conferinței de presă, șeful Guvernului a apreciat că drumurile și autostrăzile naționale, comunale și locale sunt flagship-ul guvernului, care investește în drumuri, comunicații și infrastructură din fonduri bugetare.

Artera de comunicație S7 – de la nord de la Gdańsk la sud până la Zakopianka, până la granița noastră de sud – este foarte importantă, foarte crucială pentru crearea de noi perspective economice. Prim-ministrul rezidă. – Ne dorim ca autostrăzile, înainte de toate, să fie cât mai accesibile oamenilor, dar și să deschidă strategic și economic dimensiunea nord-sud, care a fost în mare măsură închisă. a adăugat Morawiecki.

Cea mai lungă cale

După cum a anunțat prim-ministrul, autostrada S7 este cea mai lungă autostradă aflată în construcție în prezent în Polonia, cu o lungime țintă de 706 kilometri.

Mateusz Morawiecki a spus că guvernul dorește ca Polonia să trăiască într-un sistem de comunicații care să servească cel mai bine dezvoltării economice, iar un astfel de sistem este în curs de creare. El a afirmat că fosta echipă de conducere s-a concentrat pe sistemul de comunicare dintre Est și Vest.

READ  Polinergia intră în România. Scopul este de a construi unul dintre cele mai mari parcuri eoliene din această parte a Europei

Pentru ei, timp de mulți ani, sistemul Est-Vest a fost cel mai important, adică Polonia era o țară de tranzit, iar Polonia trebuia să deservească în primul rând companiile germane, pentru a-și putea exporta mărfurile în Est și a aduce materii prime, mărfuri către Berlin, Germania din Est. Cea mai importantă autostradă pentru strămoșii noștri a fost autostrada spre Berlin – a confirmat premierul.

Șeful guvernului a mai spus că S7 nu este singurul drum nord-sud aflat în construcție. Ca exemplu de alt drum care funcționează în acest sistem, el a prezentat Via Carpathia, care ar lega Scandinavia de sudul Europei.

Via Carpatia (…) în estul Poloniei – mândria noastră, pentru că creează o perspectivă de dezvoltare complet nouă. Din țările din nordul nostru, cum ar fi Lituania, Letonia, Estonia, Finlanda și Scandinavia – le conectăm cu sudul Europei prin Slovacia, Ungaria și România. Mai la sud se află Bulgaria și Grecia. Această dimensiune economică suplimentară va crea sute de mii de locuri de muncă în viitor spuse Morawiecki.

Alte căi sunt deschise

Andrzej Adamczyk, ministrul Infrastructurii, care a fost prezent la conferința de vineri, a menționat că în afară de drumul S7 se mai deschid și alte drumuri.

Autostrada A1 este pe deplin accesibilă șoferilor care trec prin țara noastră de o săptămână. Drum sigur între Łódź și Czestochowa. Următoarele secțiuni ale Via Baltica sunt pe cale de finalizare – între Ostrowia Mazowiecka și granița cu Lituania la Budzisko. Alte părți ale S11 sunt construite de pe coasta centrală spre sud – a spus șeful Ministerului Infrastructurii.

El a amintit că noile drumuri le înlocuiesc pe cele vechi, care se aflau în fruntea clasamentului celor mai periculoase drumuri din Polonia.

READ  Războiul Rusiei cu Ucraina. Va rezista Germania Rusiei? Marco Muller, Deutsche Welle: Suntem un băiat de piele

Siguranța rutieră este un obiectiv strategic. Realizam acest lucru datorita muncii asidue a tuturor inginerilor si a tuturor angajatilor Directiei Generale Drumuri Nationale si Autostrazi – a subliniat Adamczyk.

Secțiunea de drum S7 Lesznowola – Tarczyn, lungă de 14,8 kilometri, este disponibilă pentru șoferi vineri, este una dintre cele trei tronsoane ale arterei care pleacă din Varșovia spre Grójec. În decembrie 2020 a fost dat în exploatare tronsonul Tarczyn Północ – începutul pistei Grójec, lungime de 7,9 km; Aeroportul Varșovia – Departamentul Lesznowola, cu o lungime de 6,6 km, se va deschide traficului în august 2022.

Construcția autostrăzii S7 pe tronsonul Varșovia – Grójec a fost cofinanțată de Uniunea Europeană în cadrul Programului Operațional Infrastructură și Mediu pentru perioada 2014-2020. Finanțarea UE a trei tronsoane cu o lungime totală de 29,3 kilometri este de aproximativ 542 milioane PLN, iar costul total al drumului a depășit 1,7 miliarde PLN.

Datorită deschiderii tronsonului Lesznowola – Tarczyn, șoferii au la dispoziție aproximativ 230 km de autostradă de la intersecția Aeroportului Varșovia până la granițele județelor Świętokrzyskie și Małopolskie.

Citeste si: Aeroportul Varșovia-Radom este deschis oficial. Prim-ministrul: Acest port este foarte logic

Bona Dea

"Creator. Bursă de alcool. Maven web extrem de umil. Scriitor rău. Tv ninja."

Related Posts

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Read also x