Dacia a redus producția de mașini în România. Astfel de volume mici nu au fost înregistrate de când prima generație de Logan a apărut pe liniile de asamblare. Scăderea în octombrie a fost de până la 55% față de luna corespunzătoare din 2020.
Potrivit statisticilor furnizate de ACAROM, 18.277 de mașini au fost produse în România în octombrie 2021. Rezultatul ar trebui însă împărțit în două mărci. 13.820 de unitati au parasit uzina Dacia din Miovanni si 4.457 de unitati au parasit uzina Ford din Craiova. Producătorul român nu a înregistrat un nivel atât de scăzut de producție de la apariția primei generații Logan. Acesta este rezultatul unei crize prelungite de deficit de componente electronice care a lovit industria auto.
Noile modele Duster, Logan si Sandero Stepway au fost create la Mioveni. În 2021, Dacia a oprit producția de mai multe ori din cauza lipsei de aprovizionare. Pentru a grăbi onorarea comenzilor, producătorul a decis să instaleze unele versiuni Duster fara inchidere centralizataCu toate acestea, acestea sunt doar măsuri temporare utilizate de alți producători. Întreruperea a avut un impact semnificativ asupra producției interne și, deși problema a apărut la începutul anului, s-a dovedit a fi deosebit de acută în octombrie.
Dacă ne uităm la datele de la începutul anului 2021, retragerea este mai puțin clară. În 10 luni, Dacia a produs 208.104 mașini, adică cu 1,6% (3.541 unități) mai puțin decât în perioada corespunzătoare din 2020. Scăderea producției din octombrie nu a împiedicat Dacia să devină lider pe piața internă cu aproape Rezultatul este de patru ori mai bun decât marca Hyundai care a ajuns pe locul doi.
Sursa: ACAROM, earnings.ro
wpDiscuz
Folosim cookie-uri pe acest site. Folosindu-l, sunteți de acord cu el.
„Evanghelist zombie. Organizator incurabil. Guru alcool rău. Tocmai Twitter. Antreprenor pasionat.”
