Radom: Aeroportul pierde comunicațiile, deși nu este încă operațional. Mallorca și Muntenegru dispar de pe listă

Radom: Aeroportul pierde comunicațiile, deși nu este încă operațional.  Mallorca și Muntenegru dispar de pe listă

Pe Aeroportul Radom au loc ultimele pregătiri înainte ca aeroportul să fie pus la dispoziția pasagerilor. Testele pentru pasageri au fost efectuate acolo la sfârșitul lunii martie, iar primele zboruri regulate de acolo sunt programate să înceapă pe 28 aprilie.

Aeroportul va deschide operațiuni cu o zi înainte, când un automat PLL LOT din Paris va ateriza acolo.

Nu vor exista zboruri către Copenhaga. Alternativ, LOT oferă o plimbare până la Varna

În martie, purtătorul de cuvânt al corporației de stat „Porty Lotnicze” Anna Dermon a raportat că avioanele LOT vor pleca de pe Aeroportul Varșovia-Radom în cinci direcții: spre Copenhaga în Danemarca, capitala Franței – Paris, Preveza în Grecia, capitală. Italia – Roma și Tirana albaneză.

Vezi: Mexic: Accident de aeroport. Camionul a lovit avionul chiar înainte de plecare

Cu toate acestea, planurile s-au schimbat – nu vor exista zboruri între Radom și Copenhaga. Acestea vor fi înlocuite cu conexiuni către Varna din Bulgaria, operată tot de LOT Polish Airlines.

În plus, portul Radom urma să ofere pasagerilor mai multe destinații charter, precum: Antalya (Turcia), Burgas (Bulgaria), Djerba (Tunisia), Monastir (Tunisia), Palma de Mallorca (Spania), Taba (Egipt), Varna (Bulgaria) și Tivat (Muntenegru).

Nu vor exista zboruri către Mallorca și Tivat

Cu toate acestea, Grzegorz Tuszyński, directorul Aeroportului Varșovia-Radom, a informat că turiștii nu vor zbura de pe aeroportul pe care îl conduce către Palma de Mallorca și Tivat. În opinia sa, nu cunoștea motivul deciziei de retragere a acestor zboruri din rețea.

– acestea sunt deciziile de afaceri ale operatorului de turism. El monitorizează vânzările și poate să fi combinat aceste zboruri cu un zbor de pe alt aeroport (…). Alte tururi sunt de vânzare și nu există riscul ca alte contacte să dispară. Tuszyński a spus la Dami Radom TV că vedem mult interes în aeroport și credem că acest proiect va reuși.

READ  Prețul petrolului crește în Statele Unite după atacul de dimineață din Siria. „Preocupările se pot adânci”

Uite: au crezut că merg la Budapesta. S-au aliniat pentru avion

Managerul aeroportului a confirmat că sunt în desfășurare discuții cu companiile aeriene low-cost pentru lansarea mai multor conexiuni. Discuțiile sunt în desfășurare… fiecare transportator este binevenit cu noi și asta este tot ce pot spune. El a explicat că Aeroportul Radom este acum pregătit pentru companiile aeriene low-cost, așa că așteptăm.

A doua abordare spre aeroport este la Radom

Aeroportul din Radom a început să funcționeze în mai 2014. Pentru o scurtă perioadă de timp s-au efectuat zboruri din acest oraș, printre altele către Riga și Berlin. A fost singurul aeroport public din Polonia construit fără sprijinul UE. Orașul a investit peste 100 de milioane PLN în crearea sa.

După ce compania municipală Port Lotniczy Radom a fost declarată falimentară de instanță în 2018, aeroportul a fost cumpărat de Polskie Porty Lotnicze și construit aproape de la zero. Costul investiției este de aproximativ 800 de milioane PLN. Potrivit PPL, inițial stația va putea accepta aproximativ 1 milion de pasageri pe an, iar în cele din urmă – mai mult de 3 milioane de oameni pe an.

dk/wka/Polsatnews.pl

Eventus Bonus

"Antreprenor. Pasionat de muzică. Comunicator pe tot parcursul vieții. Aficionat general la cafea. Bursier pe internet."

Related Posts

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Read also x