Companiile aeriene asiatice caută o modalitate de a ocoli spațiul aerian al Rusiei, dar nu este o sarcină ușoară. Bloomberg a găsit o notă internă de la Cathay Pacific, care intenționează să o facă Schimbarea itinerariului conexiunii New York și Hong Kong. Distanța va crește de la aproximativ 13 000. kilometri la mai mult de 16,6 mii șase mii. cât costă.

Bloomberg a precizat că noul curs a fost trasat peste Atlantic, Marea Britanie, sudul Europei și Asia Centrală. Timpul de călătorie va crește de la 15 ore la aproximativ 17 ore. Pasagerii îl vor cheltui pe aeronavele Airbus SE A350-1000.

„Pregătim întotdeauna rute de urgență în cazul unor eventuale evenimente sau scenarii”, a declarat pentru Bloomberg un purtător de cuvânt al Cathay Pacific Airways. Ea a adăugat că alegerea a căzut pe ruta transatlantică, nu pe ruta transpacifică, pentru că în această perioadă a anului bate vânturi puternice pe ei „în spate”, permițându-le să se închidă în 17 ore de la călătorie.

Ultimul zbor Cathay Pacific de la New York la Hong Kong a parcurs ruta Trans-Pacific menționată mai sus cu o escală în Los Angeles. La acea vreme, spațiul aerian rus era de asemenea ocolit. Când zburați peste Atlantic, nu este nevoie să vă opriți.

Sărind peste Siberia, dacă Cathy decide să schimbe cursul, acest lucru poate însemna costuri suplimentare pentru transportator. Cu toate acestea, se poate conta pe prestigiu în schimb. Zborurile sale vor deveni cea mai lungă legătură aeriană comercială din lume.

Până acum, aceasta se numea Calea de zbor New York – Singapore (Singapore Airlines, 15.349 km). Următoarele pe listă au fost zborurile Newark către Singapore (Singapore Airlines, 15.000 345 km), zborul Doha – Auckland (Qatar Airways, 14.000.535 km) și două zboruri planificate Melbourne – Dallas (Qantas Airlines, 14.000 km) .472 km. ) și Auckland – New York (Air New Zealand, 14.207 km).