Românii cer mai multe coradia regionale pentru traficul pe distanțe lungi

Românii cer mai multe coradia regionale pentru traficul pe distanțe lungi

Căile Ferate Române își mărește comenzile de la Alstom. Pe lângă comanda inițială a producătorului, au fost adăugate încă 17 unități de tracțiune. În total, CFR (Căile Ferate Române) va avea 37 de pâraie Corradi.

Contractul de bază pentru achiziționarea a 20 de unități multiple Coradia Stream a fost semnat la București în martie 2022. La acel moment, 20 dintre ele fuseseră comandate și imediat s-a sugerat că ar fi posibilă achiziționarea mai multor vehicule de acest tip ca opțiune. . În a doua jumătate a lunii septembrie a fost luată decizia finală și Consiliul de Administrație al CFR a anunțat finalizarea negocierilor cu Alstom privind producția a încă 17 vehicule. Contractul include și o perioadă de service de 15 ani sub supravegherea specialiștilor Alstom. Întregul contract este acum în valoare de 480 de milioane de euro.

Livrarea primei Coradia este programată pentru sfârșitul anului 2023, iar un lot de 37 de vehicule – până la sfârșitul anului 2024. Achiziția este posibilă datorită fondurilor UE (programul Jaspers) și finanțării de stat.

Coradie Stream pentru români va fi construit cu echipamente foarte bogate – aceștia vor primi, printre altele: scaune confortabile și mai multe suporturi pentru bagaje, precum și informații clare pentru pasageri. Vor avea un sistem precis de numărare a pasagerilor și nivelul 2 ETCS și vor călători cu viteze de până la 160 km/h. Căile Ferate Române le vor folosi pentru a opera conexiuni Regional Express și InterRegio, uneori pe rute foarte lungi de traversare, precum București – Timișoara, București – Suceava, București – Arad sau Cluj – Iași.

Acest lucru este mai controversat decât utilizarea Stadler Flirts pe rute locale PKP interurbane foarte lungi (trenurile poloneze sunt, de asemenea, bazate pe platforma regională, dar sunt mai lungi, au podea plată, o zonă mare de relaxare în detrimentul vestibulului și au o cabină de bar). Coradia va avea un număr mare de uși duble, niveluri diferite ale podelei, nu poate fi scurtată sau extinsă de un cărucior (va avea 6 secțiuni), și nu va exista vagon restaurant. Nu vor exista cabine, doar spațiu deschis. Este de remarcat faptul că Alstom construiește și Coradie Stream într-o versiune pe distanțe lungi pentru olandezi și belgieni. Totuși, spațiul de pe aceste trenuri este amenajat cu totul diferit, deși vor funcționa pe rute mai scurte.

READ  Va fi scandal? Urmăriți Eurovision și Blanca este acuzată de plagiat. „Dacă instanța decide...”

Anna Perenna

"Evanghelist zombie. Organizator incurabil. Guru alcool rău. Tocmai Twitter. Antreprenor pasionat."

Related Posts

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Read also x