Speedway. Conversație fără frâne. Loric: Dacă succesul clubului este un astfel de boom, care este cea mai bună ligă din lume despre care să vorbim?

Speedway.  Conversație fără frâne.  Loric: Dacă succesul clubului este un astfel de boom, care este cea mai bună ligă din lume despre care să vorbim?

Vezi prima parte a conversației cu Thomas Lorek!

– Erau Echo și Wizja TV, dar sunteți mai conectat la postul de reporter la Marele Premiu decât la Canal +. Cum ați ajuns acolo și de ce s-a încheiat această aventură după doar 3 ani?

– Am ajuns acolo sponsorizat de o companie de producere a energiei electrice – R20. Au sponsorizat-o pe Grzegorz Walasek, pe care a ajutat-o ​​cu logistica, planificarea călătoriilor, întreținerea echipamentelor etc. Anterior, mergeam deseori la competiții cu concurenți sau cumva singur, datorită lor aveam oportunități financiare mai mari. Pe Canal +, șeful de sport de atunci, Janusz Passage, a vrut să aibă un astfel de reporter independent. Din cauza independenței mele, această aventură a durat foarte puțin timp. Sunt un jurnalist care îmi monitorizează libertatea artistică, așa că odată, când cineva a început să-mi spună să o fac și nu altfel, în loc să merg la Marele Premiu, am ales un crainic pentru o altă competiție.

– M-am mutat la Polsat, unde lucrez de 16 ani. Fără regrete, ai pierdut ceva răutate?

– De mulți ani facem Premier League, învățăm-o ca un fan polonez și ne-am distrat de minune făcând-o. Aceasta este răutatea cea mai aproape de inima mea. Rock foarte neregulat, neglijent, un pic de punk. Pentru liga poloneză sau pentru Marele Premiu, cred că astăzi voi avea probleme să-mi găsesc locul în televiziunea difuzată. Desigur, nu spun nu. Am relații bune cu cei care lucrează pentru Canal + sau Eleven Sports. Aceștia sunt colegii pe care îi respect pentru ceea ce fac. Cu toate acestea, nu am acea sarcină disciplinară care domină televiziunea difuzată astăzi. Acoperirea live este întotdeauna excelentă, focuri de artificii, dar pe măsură ce îmbătrânesc, probabil că mă găsesc mai mult în presă. În anii 2017-2019, când noi, ca Polsat Sport, am avut drepturile la Nice 1.LŻ, am realizat o revistă de 45 de minute. Cred că oamenii mișto au reușit să-l tragă în acel moment. Este bine cunoscut în industrie, dar acești fani nu știau prea multe despre el. Și vechii campioni precum Andrzej Wyglenda ne-au amintit să le arătăm tinerilor că autostrada nu a început cu Bartosz Smárzlyk și Maciej Janowski. Șefilor Polsat le-a plăcut foarte mult revista, dar contractul cu PZM a expirat. Acestea sunt legile pieței. Dar în această perioadă, mi-am dat seama că o astfel de abordare pedagogică a autostrăzii, arătându-i maselor din interior, arătând diferitele sale culori, asta aș vrea să fac. De exemplu, visez la un documentar despre Zlata Prilba. Aceasta este adrenalina de a comenta Speedway Live? Mă mulțumește prezentând crainici pe stadioane din Czestochovo, Praga și Toro.

Există vise non-rău intenționate?

– în mod natural. Iubesc Republica Cehă, cunosc limba locală. Visez să fiu crainic la o gară din Cehia și am o stradă în Czestochowa. Cel mai bine este să fiți aproape de Sławek Drabik, astfel încât să nu trebuie să mergeți departe pentru whisky.

READ  zgură. Depășirea Arged Malesy Ostrów la Gniezno. Szostak mai tânăr este mai bun decât fratele său experimentat

– Ai redefinit rolul reporterului pe autostradă. Aceste citate sunt din engleză, aceste miniaturi, porecle pentru motocicliști. Majoritatea oamenilor l-au cumpărat. Cu toate acestea, la suspendarea meciului, mulți fani au fost șocați. Ei susțin că este imposibil de ascultat când cuvintele „Duzers”, „Pepe”, „KejKej” etc. sunt utilizate în mod constant în locul substantivelor. Recent, nSport + a auzit chiar „Dojlisko” și Cierniaczysko. „De exemplu în fotbal, nu există așa ceva.

Sterilitatea excesivă a limbajului mă deranjează în fiecare sport. Dacă spui „Noll” în tenis în loc de Djokovic, nu se va întâmpla nimic mare. Condiția nu trebuie să fie artificială în toate acestea și să mențină proporționalitatea. Trebuie să știi când poți și în ce măsură. Îmi amintesc o dată că mulți oameni s-au simțit jigniți când am spus „Kobot a măturat plasele”. Desigur, am vrut să joc fotbal pe net. Am folosit acest termen pentru a face apel la imaginația privitorului. Jurek Janowicz sau Łukasz Kubot, când mă văd, glumesc despre asta până astăzi. Le-a plăcut, iar unor spectatori le-a plăcut. Desigur, sunt cei care nu-l cumpără. Am înțeles. Au întotdeauna dreptul de a dezactiva sunetul. În opinia mea, lucrul ca jurnalist este important, lărgind orizontul privitorului și asta încerc să fac. Cu imaginație, nu ești făcut. În opinia mea, argoul este acceptabil, dă aromă, vă permite să arătați disciplină din bucătărie, deoarece faptul că Djokovic a lovit mingea, toată lumea poate vedea. Îmi dau seama că am lansat o anumită modă. Cu toate acestea, argoul trebuie să aibă cu siguranță locul și timpul său. Nu trebuie folosit în mod greșit. Sunt expresiv, dar și natural. Dar dacă cineva ar încerca să mă calomnieze fără sens, ar fi cu siguranță artificial.

– Ai spus că l-ai ajutat mult pe Wallace. Ai putea spune că ai fost managerul lui. Este acesta cel mai interesant jucător pe care l-ați avut vreodată șansa de a cunoaște mai bine?

– A fost mai mult decât prietenie. Grzesiek dorea pe cineva care să-i aranjeze niște subiecte. Este cel mai interesant motociclist? Îl iubesc atât de mult, nu am cunoscut întreaga familie de ieri, dar pot spune același lucru despre Greg Hancock, Garrick Humble, Robert Mikoviak sau despre unii dintre ceilalți tipi. Când eram mic, mama și tatăl meu m-au făcut curioși despre lume. Așadar, când am început să intru în lumea motocicletelor, a fost foarte important pentru mine să cunosc oamenii care lucrează în ea ca oameni, nu doar sportivi.

– Te-am întrebat în mod special despre Wallace pentru că am impresia că este „ultimul mohican” al motocicliștilor care, atunci când apare în studioul de televiziune, nu se teme să spună ce crede și să nu-i ciupească limba.

READ  O realizare uimitoare pentru Milano! Zieliński a început din nou pe bancă [WIDEO]

– Cred că dacă lui Adam Skórnicki i s-ar oferi mai mult spațiu media, ar fi și el foarte colorat. Acest lucru se datorează faptului că s-au maturizat în momente diferite. Tinerii de astăzi s-au gândit la asta. Le este frică de sancțiunile pe care cineva le-ar putea „dezlănțui” asupra lor, așa că, din îngrijorare pentru propriul portofel, preferă să răspundă în siguranță. Sunt convins că ar prefera să fie mai puțin diplomatici. Poate că aceasta este cererea ligii și a mass-media de astăzi, dar pentru ca sportul să fie colorat, trebuie să existe băieți răi în el. Evident, baschetul fără Dennis Rodman, de exemplu, ar fi un sport plictisitor.

– La fel ca pe autostradă chiar și fără Antonio Lindback. Am spus odată despre un brazilian din Brazilia ai cărui părinți aruncaseră o bucată de hârtie cu numele lui pe piept, că povestea lui ar putea fi esențială pentru un film de curse auto cu ritm rapid. Cum ți-a plăcut recent lansatul „użel” de Dorota Kudzyrzawska?

– Am vorbit despre acest film cu Rafay Dubroki care stătea lângă mine la premieră, apoi am vorbit la telefon cu soția lui Adam Skornicki și a scris și o rubrică pe „Speedway Star”. Nu știu în ce ar putea consta magia acestei imagini. În opinia mea, acest film a arătat problema imensă a autostrăzii, în ciuda faptului că este un mediu foarte strâns, are avantajul de a invita oameni care nu înțeleg sportul în lumea lor. Poate că acest lucru se datorează complexității acestei specialități. Cuvântul „regizor” și ideea de a face un film inspiră persoanele rău intenționate. Nici nu ar trebui să fie așa. Mai întâi trebuie să întrebați dacă acesta este Woody Allen sau un subdirector, fără a o ataca pe doamna Dorota. Cred că este o mare specialistă, știe să folosească limbajul filmului, dar cineva care a sfătuit-o să scrie scenariul pur și simplu a înșelat-o, punând sportul într-o lumină complet proastă. Rezultatul este un film fără complot, axat doar pe boli. De exemplu, nu știu despre nicio mecanică care să lupte pentru o picătură de vodcă așa cum se arată în acest videoclip. Tenisul este, de asemenea, plin de murdărie, dar nu cred că acest sistem și nici o altă disciplină nu își vor permite să fie promovat în acest fel. Șanț inutil și atât.

– Să revenim la cursă. Începând din sezonul viitor, turneul Grand Prix va avea un nou promotor. Se vorbește despre planuri interesante care depășesc Europa. La ce site-uri noi ale Cupei Mondiale visezi?

– Cu siguranță Dubai, pentru că cred că șeicii adoră sportul cu motor. Nu există doar bani acolo, ci există și imaginație. Și este aproape de Europa, pentru că zboară doar 5-6 ore, deci întreaga logistică nu va fi complicată. În altă parte, Bahrain, Argentina și Statele Unite. În opinia mea, însă, actualul promotor al Marelui Premiu – BSI, primește în mod greșit multe critici pentru ceea ce a făcut pentru autostradă. Amintiți-vă, nu sunt momentele în care Wembley era plin de fani. Speedway și-a pierdut poziția, iar alte sporturi au preluat la televizor. Îmi place dureros această disciplină și, sperăm, pentru cei mai buni, dar cred că a lovit puțin peretele. În afară de cele menționate mai sus, nu văd multe locuri pentru piețe noi. Poate Bratislava în sală, poate România. Sigur, Speedway nu va reuși să ajungă la curent cu Moto GP sau Motocross. Există îngrijorări cu privire la fabrici, care culeg profituri uriașe din cursa armamentelor reciproce. A fost odată, Zbigniew Boniek a inventat-o ​​cu dulceață. „Ei bine, acest lac are nevoie de depozitare, dar nu va fi niciodată un ocean”. Oamenii de pe Speedway trebuie să fie conștienți de acest lucru. Chiar și în Polonia, un milion de telespectatori la televizor este un plafon care nu poate fi trecut, așa cum arată Campionatul Mondial de Jocuri de pe Polsat sau meciul Polonia – Restul lumii difuzat de TVP la Toruń.

READ  Dar scorul în meciul polonez! Marea deschidere a calificărilor

– În 2013, după finala PGE Ekstraliga, ați spus decisiv că banii pentru acest sport sunt cheltuiți prost. S-a schimbat ceva după opt ani?

Spiritul băiatului adormit al Lorca dorește să înflorească răutatea. Este clar că motocicliștii își riscă viața și ar trebui să câștige profituri bune. Este, de asemenea, firesc ca cei mai buni jucători să se prețuiască în consecință, deoarece tenisul vinde și bilete pentru Djokovic și nu celor 200 de jucători din lume. Dar ceea ce mă sperie este modul în care este aranjată piramida financiară în acest sport. Dacă succesul pentru un club celebru precum Wókniarz, care joacă de mulți ani în elită, este o descoperire, mă întreb care este cea mai bună ligă din lume? Un brutar se poate trezi dimineața devreme și îl poate iubi, poate lua saci de făină și coace pâine, dar mai ales vrea să facă bani, pentru că acesta este scopul existenței. Cluburile poloneze de curse de motociclete nu câștigă și își cheltuiesc majoritatea bugetelor pentru salariile jucătorilor. Unii activiști trebuie să sprijine organizarea turneelor ​​de Grand Prix pentru a-și atinge propriile obiective. Acesta este un fel de factură economică avortată. Dacă în Ekstraliga sunt fericiți că au egalat, atunci ce se întâmplă în ligile inferioare? De aceea, cred că finanțarea rapidă este încă o dramă. Această disciplină habar nu are cum să o dezvolte, sau pur și simplu este slab gestionată.

Terra Mater

"Specialist în internet. Antreprenor rău. Troublemaker. Analist. Aficionado la TV. Gânditor. Explorator pasionat. Guru de bacon."

Related Posts

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

All Rights Reserved