Piața corturilor de acoperiș auto este în continuă evoluție. Apar noi mărci, noi modele și concepte. Brandul Thule, unul dintre liderii din industrie, lucrează în această direcție. În calitate de prim producător din Polonia, am avut ocazia să testăm două produse noi de la acest producător suedez: cortul de acoperiș Thule Approach M și platforma de acoperiș Thule Caprock L.

Testat pe terenul muntos, în aprilie, vremea este încă iarnă. În pachet am examinat și Thule Tepui Autana 4, mare de 4 persoane. Care sunt diferențele dintre aceste corturi, și care este beneficiul platformei de acoperiș, veți afla din articolul publicat. Și acum vă invităm să vizionați filmări la scară largă pe canalul nostru YouTube.

Apropiindu-se
Cortul Thule Approach este un design nou-nouț. Se păstrează același concept de podea deschisă/pliată ca și cartea, iar inovația constă în designul cadrului, și astfel în materialul pe care este întins. În primul rând, este mai ușor. Cortul testat în versiunea M cântărește 58 kg, așa că două persoane îl pot monta cu ușurință pe plafonul mașinii. Modelul mai mare (L) cântărește cu 10 kg mai mult, dar ambele au aceeași sarcină statică de 300 kg. Un alt „plus” al noului Thule este spațiul interior mai mare. Acest lucru se datorează noului concept al cadrului, care, după deschiderea cortului, practic nu provoacă tăieturi, sunt foarte mici. Datorită acestui fapt, partea interioară este aproape dreptunghiulară cu dimensiuni de 240 x 130 cm. Înălțimea întregului leagăn al cortului este de aproximativ 100 cm. Desigur, numerele nu vor reflecta asta, dar când intri înăuntru, vei descoperi că „poți simți spațiul din el”. Am dormit în Emca cu 2 adulți + echipament și haine pentru fotografie și film – era lejer și încăpător.

Modelul este conceput pentru 2-3 persoane. Două persoane dorm foarte confortabil, dar trei persoane ar trebui să se întindă puțin mai bine. In varianta vor fi si 2 adulti + 1 copil confortabil. Practic dormind in conditii de iarna (era cam +4°C si ningea cu ploaie), am atasat de cadru un sac de dormit interior (insertie termica). Instalarea este ușoară și intuitivă, iar câștigul de căldură este semnificativ. Acolo unde sunt ferestre de cort (fermoar deschis), căptușeala interioară are fermoare în aceleași locuri. Datorită acestui lucru, de exemplu dimineața, în timpul micului dejun, putem aerisi cortul sau asigura accesul la lumină. Aceste „ferestre” sunt bineînțeles echipate cu plase de țânțari, iar fiecare dintre straturile desfăcute (material exterior și plasă) poate fi rulat și fixat cu curele corespunzătoare. Pe acoperiș sunt și două ferestre. Pentru și mai mult spațiu, cortul poate fi combinat cu un accesoriu sau baldachin (se vinde separat).

acoperire de stâncă
În timpul testării, casa noastră va fi plasată pe o platformă Caprock L – de asemenea produse noi în emisiunea Thule. La baza a fost un Toyota Land Cruiser pe care l-am închiriat de la showroom-ul Carolina Toyota Bielsko. Thule Caprock este destinat în principal mașinilor de teren sau SUV-urilor, deși poate fi instalat și pe un break mare.
Întrebare: De ce avem nevoie de o astfel de platformă și cum să o asamblam. Datorită ei, putem transporta mai multă marfă pe acoperișul mașinii noastre. După cum puteți vedea în imagini, pe lângă cortul de pe acoperiș, avem și o tavă și rampe pentru a nivela mașina atunci când este parcata. Era și un loc unde să pui un cufăr sau o valiză. Platforma poate fi montata in doua moduri: fie pe grinzile de tavan (grinzi transversale), fie doar cu picioarele realizate din grinzile noastre. Acesta este un exemplu excelent de compatibilitate cu produsele Thule și capacitatea de multitasking. Platforma are o structură modulară și multe posibilități de atașare a diferitelor elemente (cort, suport pentru biciclete, cutie, genți, iluminat). În ciuda acestui fapt, asamblarea unui Thule Caprock nu este dificilă (desigur, dacă respectăm instrucțiunile). Poate fi instalat pe mai multe tipuri de vehicule. O sa adaug ca este atat de durabil si stabil incat am stat chiar pe el (am 66 kg).

Utana
Thule Tepui Autana 4 este un model care se află pe piață de câțiva ani. Este o structură stabilă și mare cu o zonă de dormit de 244 x 183 cm și o înălțime interioară maximă de 142 cm! Am cazat cu usurinta doi adulti si doi copii. Cortul cântărește mai puțin de 70 kg și are o sarcină statică de 295 kg. Amplasarea pe o mașină mai înaltă necesită participarea a doi oameni puternici, așa că este posibil să ceri un vecin sau un cumnat să te ajute la asamblare. Pentru mine, cel mai mare avantaj al acestui model este că există un acoperiș peste intrare și scară. În plus, putem instala un vestibul cu fermoar, care este practic „parterul” cortului nostru și un pasaj de la cort la vehicul. În acest fel, obținem protecție de ploaie și vânt, iar aerul rece are și el acces limitat, iar oaspeții nepoftiti nu se uită înăuntru.
Cortul, la fel ca toate celelalte modele, este prevazut si cu ferestre cu fermoar in acoperis si laterale, precum si buzunare in care putem ascunde o carte, lanterna sau termo balon. Kitul, desigur, include o saltea și o husă pentru a acoperi cortul după ce este pliat. Este confectionat dintr-un material foarte puternic, hidrofug, si il inchidem cu fermoar (cu dinti mari si rezistenti), in plus, totul este asigurat cu doua curele. Husa de cort este realizată din twill de poliester (260 g/m²) și țesătură ripstop (600 D) cu un strat impermeabil, respirabil, rezistent la UV și mucegai. Cu toate acestea, merită să ridicați un cort sub casă după întoarcerea dintr-o călătorie, să-l aeriști bine și să-l uscați.

În ciuda ofertei deja bogate, Thule extinde în mod constant gama de corturi de acoperiș, platforme și rafturi cu diverse echipamente. Această „retrofitting” a mașinii noastre înseamnă că, în timpul unei călătorii active, putem să comunicăm cu natura, să petrecem timp pe bicicletă, să urcăm sau să facem caiac și, în același timp, să dormim și să campăm confortabil. La rândul său, un sistem precis și convenabil pentru găsirea de produse compatibile pentru mașina noastră Thule se poziționează ca unul dintre liderii mondiali.

Important: Amintiți-vă că există două tipuri de rezistență: statică și dinamică. Ceea ce spune întotdeauna producătorul este capacitatea de încărcare dinamică. Este de aproximativ 3 x static dinamic.

Puteți găsi un test video pe site-ul nostru canalYT

thule.com

Text: Grzegorz Miedziński
Foto: Francesco Petardi și Grzygorz Medzynski

Articolul este din numărul 3 (111) 2023 al revistei „Polish Caravaning”.

Vrei să fii la curent? Comandați un abonament – acum este mai ieftin și mai rapid.