Szczerek: Ei merg în iad pentru că ce fac ei? Polonia și înapoi

Mostiska se termină, fără rând. Al douăzecilea kilometru. a treizecea. Devine mai subțire. Dar oamenii încă călătoresc. În sfârșit: golul pe drum.

Pe partea poloneză, se poate avea impresia că situația este relativ sub control și nu atât de rea în principiu. Ei bine, nu sunt hoteluri gratuite până la Rzeszów. Există o mulțime de mașini în orașe cu numere de înmatriculare ucrainene și accente cântătoare. Dar toate acestea par foarte culturale și civilizate, la fel ca vizitele în masă într-o țară vecină în timp de pace. Iacobin cu o rată de conversie puternică a Sloty-ului față de euro în timpul sărbătorilor ortodoxe de Crăciun sau în orașele de graniță de la granița cu Slovacia, Germania sau Lituania.

Dar la răscruce de drumuri din Medica, ceva este în întuneric. Nimeni – aproape oricine – din Polonia nu merge acolo. Infrastructura potrivita pentru obtinere, inchiriere. Probabil că toate mașinile guvernamentale sunt parcate în mizerie. Polițiștii de frontieră polonezi și ucraineni nu înțeleg ce li se spune atunci când li se cere indicații.

– Dar cum, apropo, până în Ucraina? – Ei pun întrebarea din nou și din nou ca nebunii.

Pe banda dinspre est din partea ucraineană sunt doar câteva mașini, iar autoritățile au fost deviate pe ruta spre Polonia.

– Te intorci? – Întreabă un prieten ucrainean al unui băiat care stă tare pe opal pe farfurii din zona Liv.

Băiatul dă din cap.

– Mergi la război?

Băiatul dă din nou din cap, cu fața încă întunecată.

Citește și: „Dorința de a ajuta mai mult decât este necesar”

Bărbații rămân. Cu excepții

Spre Polonia, mulțimea din jurul punctelor de frontieră este dominată de aproape toate femeile cool cu ​​copii. Bărbații cu vârsta de până la 60 de ani nu au voie să părăsească țara. Excepție fac: tații singuri, tații a trei copii, tații ale căror rude au murit în luptele care au urmat timp de opt ani. Cei care veneau aici așteptau adesea două zile. Polonezii îi recunosc pe ucraineni fără viză, în multe cazuri chiar fără documente. Dar plecarea de acasă nu este întotdeauna posibilă. O femeie nebună de epuizare conduce un grup de copii, ai ei și surorile ei, dar și un membru al familiei cu handicap, plâns, care găsește o femeie de frontieră ucraineană la fel de obosită care refuză să-i dea drumul. Copiii surorii nu au acte.

– Dar poți fără acte! – Aproape îl imploră pe refugiat.
– Dar cu mama.
– Dar mama in Polonia, la serviciu!
– Ar trebui să vină aici singură.
– Dar ea lucrează! Ce, ar trebui să aștepte două zile să vină?
– Nu pot ajuta! Haide, vreau să-i slujesc pe alții!

Refugiatul își liniștește întreaga familie nervoasă și își sună sora. Ea trimite fotografii cu pașapoartele copiilor pe WhatsApp. Refugiatul îi arată fetei de la graniță. Este ca un aparat de slot.

READ  Economia revine la nivelurile din 2019 - date economice

– Ce pot să sfătuiesc, să fii mamă! mama!

Mulțime, nervi, frustrare

Este ușor să te pierzi în haos. Trebuie să te întorci la vameș, să-i dai o hârtie pe care să-l ștampileze și apoi să-i înmânezi ștampila la plecare. Este la fel ca întotdeauna, dar unii care se întorc în Ucraina se pierd și se retrag. Ei blochează drumul.

Atunci începe iadul. Escrocii cu autobuze, dube, mașini militare și cărucioare mari și scumpe vor să evite coada vastă și infernală. Oameni disperați, mai mult pe jos. Au mers o duzină sau câteva zeci de kilometri. Aproximativ 80, din Liv. Femeile cu copii, bărbații îi iau sau îi duc la graniță. Sunt străini – majoritatea din afara Europei, studenți și personal.

Se intuneca. Se întâmplă ocazional, sună. Cineva călărește, cineva se retrage, cineva se ceartă, cineva țipă, cineva plânge. Călătoria spre est este de 5-10 km. Al doilea. Al treilea. Al patrulea. Linia spre Polonia nu s-a deplasat deloc. Al cincilea kilometru. La fel. Mulțime, nervi, frustrare. Oamenii verifică mesajele cu fețe strălucitoare pe ecranele telefonului mobil. Al zecelea. Mulțimea nu s-a diminuat. Oamenii în lenjerie reflectorizante dau apă, inclusiv cei cu inscripția poloneză „STRAŻ” pe spate. Temperaturile variază de la plus doi până la minus unu. În mașini, conduc căldura și stau cu motoarele pornite.

Era benzină în stațiile la care mergeam și umpleam cutii inutil în Polonia. Puteți lua 20 de litri o dată. Cei care nu au vehicule, inclusiv copii, se răcesc. Uneori cineva dă foc cutiilor de carton și lemnelor de foc din pădure. Trecem de orasul Mossica, la 14 km de granita. Coada nu a scăzut. Locuitorii îi ajută pe refugiați. Ospătarii se așteaptă să stea două sau trei zile. Înregistrări Harkiv, Kiev, Volkhinian și Liv. Mostiska se termină, fără rând. Al douăzecilea kilometru. Treizeci de kilometri. Devine mai subțire. Dar oamenii încă călătoresc. În sfârșit: golul pe drum.

Citește și: Ce putem face astăzi pentru ucrainenii? Există multe opțiuni

Te poți ascunde în Transcarpatia

Până la punctele de control rutiere cunoscute sub numele de blocuri din spațiul post-sovietic. Steagul ucrainean, soldați cu brațe lungi. Ar trebui să fiți la curent cu exploziile și vandalismul la radio. Nerv. Primarul orașului Lviv, Andrei Sadovy, oferă informații despre grupurile armate, care se plimbă pe străzile din apropierea Liovului. Informația se dezvăluie a fi neadevărată. Sau nu în întregime adevărat. Confuzie de informații.

READ  Primarul Varșoviei spune că orașul polonez este „eficient”.

Mă întreabă dacă o pot duce în Polonia. Pot, dar prin Ungaria, Slovacia sau România. Nu este. Nu este suficient doar să-i duci peste graniță. Mulți trebuie să solicite azil și statutul de refugiat în Polonia. Nu este clar dacă puteți trece granița în Slovacia sau Ungaria și apoi vă puteți prezenta în Polonia. Mulți sunt în pericol și nu vor să decidă să meargă la granița poloneză. Știu ei pentru ce se înregistrează? Desigur, spun ei. Sunt în pericol. Ei stau câteva zile și merg în iad. Ce ar trebui să facă. Viața lor în Polonia este în mare parte organizată. Mulți oameni se tem de soții lor.

Nu poți să părăsești Ucraina și să te ascunzi în Transcarpatia. Aceasta este o zonă departe atât de Rusia, cât și de Belarus, chiar și în interiorul Ucrainei, unde ajungerea acolo nu este o cale ușoară. Pasaje, munți, drumuri întortocheate. Transcarpatia se află sub „protecția” informală a fostilor Munți Carpați ai Ungariei și a lui Victor Orban, considerat într-o oarecare măsură piciorul Rusiei la aliatul lui Putin, porțile UE și NATO. Putin, prin naționalistul Vladimir Shirinsky, care este considerat un batjocoritor al instanței de la Kremlin, le-a oferit maghiarilor o șansă în 2014: susține-ne în dosarul Crimeea, iar apoi poți recupera Transcarpatia. Este imposibil să ataci teritoriul pe care Putin l-a promis cândva. Nu contează cu adevărat că este ca și cum ai da Țările de Jos regelui suedez. Putin știe că Transcarpatia este importantă pentru Ungaria.

Prin urmare, transcarpatia poate fi sigură. Acest lucru nu te împiedică să fii forțat, deși, teoretic, nu poți rămâne în străinătate. Doar pentru că nu poți pleca nu înseamnă că vei merge imediat la armată. Oricum, ceva. Separarea sau „semi-așezarea”. În plus, cel mai simplu mod de a scăpa de transcarpatie. Traversări între Slovacia și Ungaria – câteva ore fiecare. Către România – conform site-urilor care se ocupă de această problemă – chiar câteva minute. Deci plecăm din Ucraina prin Transcarpatia.

READ  ACS Campionii Fotbal Club Argeș-FC Rapid 1923 0-1 (0-1). Liga Rumuska - 4. Kolezka Liki I

De parcă nu ar fi fost război

Postați blocarea din nou. Zona Liv este liniștită, cu doar alarme ocazionale cu bombă, cu staționare seara și căutare de sabotori. În afară de asta, e în regulă. După ce a trecut fosta graniță polono-cehoslovacă, astăzi separă regiunea Lviv de regiunea transcarpatică – o altă lume. De parcă nu ar fi fost război. Străzi aglomerate, primăvară în aer: În sfârșit, versanții sudici ai munților. Doar suprareprezentarea mașinilor înmatriculate din toată Ucraina ne amintește că nu este cazul. Se foloseste si in Transcarpatia: este o zona turistica. Aici vei face schi, podgorii, izvoare termale, drumeții la munte.

Filmul idilic se termină la ieșirea din graniță. Telecabina de 1,5 kilometri pornește de pe stâncile fostului Kozon ungur. Localnicii vizitează Kiev, Lviv, Volkhinia, Tornopol, Harkov și alte mașini. Ejectarea stâlpilor în 1939 trebuie să fi fost similară. Potrivit site-urilor, traseul din apropierea României în Djokovic este gol. Mergem, dar este și o linie de un kilometru și jumătate. Noi suntem.

Din nou, mașinile scumpe sunt tăiate fără așteptare. Dar acolo oamenii își pierd răbdarea. Au atacat drumul de mari plăci metalice de la Kiev. Ei îmi spun să conduc și eu. Eu conduc la etaj. Poliția, polițiștii de frontieră și SPU funcționează. Confuzie, luptă. Unul în uniformă spune una, iar celălalt spune alta. Unul ne amenință că nu ne lasă să trecem, celălalt ne liniștește. În cele din urmă, situația se va rezolva de la sine. Treceau mașini mari, capabile să depășească furia oamenilor. Cei care nu – stau politicos la coadă până la marginea drumului.

Cine sunt acești oameni cu adevărat? – Îl întreb pe bărbatul care s-a dovedit a fi un entuziast de la vecinul meu care a fost la coadă într-o clipă.
„Ii cunosc.” Ceva despre tine, poliție. Quayle Anunță și se duce la mașina lui.

Cine știe dacă nu datorită unor astfel de indivizi a fost întotdeauna dificil să transformi Ucraina într-un teritoriu omogen, criminal, imperialist sau post-imperialist, sovietic sau post-sovietic. Și mulți alții au încercat.

Polițiștii de frontieră vor curăța portbagajul, nu știu sigur de ce. Am găsit securea pe care am uitat să o scot și nu am spus nimic. SBU este nepoliticos. Nici romanii nu erau mult. și ce dacă. In sfarsit Romania. Uniunea Europeana. Casa. Deși ne vom întoarce curând.

Citește și: Luptă la Ambasada Rusiei. „Lumea este spartă”

Mutinus Mutunus

"Zombieaholic. Nerd general de twitter. Analist. Guru al culturii pop amator. Fanatic al muzicii."

Related Posts

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.

Read also x