Traseul S19 va fi mai lung datorită Via Carpatia. GDDKiA anunță noi licitații – Economie

Anterior, la începutul lunii august a acestui an, a fost anunțată o licitație pentru o altă porțiune a acestui traseu de la Kock la Lubartów. Datorită acestui traseu, Kock și Międzyrzec Podlaski vor avea și al doilea traseu al șoselelor de centură.

La noi, Via Carpatia va fi construită conform standardului autostrăzii. Aceasta înseamnă că viitorii șoferi vor avea două benzi pe fiecare sens. Lucrătorii din drumuri au planificat, de asemenea, să construiască zone de serviciu pentru pasageri, alei fără coliziuni și benzi pentru animale – mari și mici.

morawiecki & Via Carpatia.jpg

Prim-ministrul pe drumul Karpatia: Va fi centrul economic al estului Poloniei

Intersecții noi

În ambele secțiuni, este planificată construirea a patru intersecții rutiere mari – Porky, Radzyń Podlaski de nord și de sud și Kąkolewnica Junction. Au fost planificate centre de servicii pentru pasageri în Cetno, Pazque, Toro și Miloules.

Pe parcurs, printre altele, garduri, canale, garduri de ghidare și poteci sunt proiectate pentru animale, ceea ce le va permite să migreze liber. Ecranele acustice sunt, de asemenea, concepute pentru a proteja ocupanții clădirilor din jur de zgomotul excesiv.

Lucrătorii din drumuri susțin că obiectivul principal al investiției este creșterea capacității de trafic și îmbunătățirea siguranței, precum și pentru a permite revitalizarea economică a zonelor învecinate și îmbunătățirea condițiilor de mediu.

Construcția autostrăzii duble S19 împreună cu autostrada S17 va forma scheletul principal al drumurilor de mare capacitate din Voievodatul Lubelskie, legând cele mai mari centre economice ale țării cu cele mai mari din estul Poloniei.

Ministrul Infrastructurii, Andrzej Adamczyk, a vorbit în același sens în timpul ceremoniei de la Kok. El a subliniat că acest drum este foarte important din punct de vedere economic pentru toată zona de est a ţării noastre.

Firmele selectate în licitație vor trebui să elaboreze proiectul final al pistei, să obțină toate avizele cerute de lege și să construiască tronsoanele contractate. Conform planurilor GDDKiA, este programat să fie gata în 2024.

Twitter Droga 4 - GDDKiA.jpg

READ  Ambra intenționează să cheltuiască 30 de milioane PLN pentru investiții în anul fiscal 2021/22 (Interviu)

Via Carpathia. Au fost anunțate licitații pentru încă două tronsoane ale autostrăzii S19

Ce este Via Carpatia?

Via Carpatia internațională, din care o parte este S19 pe teritoriul polonez, va conecta mai multe țări de-a lungul axei nord-sud. Va trece prin Lituania, Polonia, Slovacia, Ungaria, Bulgaria, România și Grecia. Lungimea tronsonului polonez va fi de aproximativ 600 km.

Va avea parametri de autostradă sau autostradă pe toată lungimea sa. Bucla poloneză de la granița cu Lituania va începe la Podzesko și se va termina la granița cu Slovacia în spatele lui Baruneck. Cea mai lungă parte a acestui traseu trece prin România. Lungimea sa va fi de peste 1500 km.

În prezent, șoferii polonezi folosesc în prezent aproximativ cincizeci de kilometri în districtele Lubelskie și Podkarpackie. În acest an, noi tronsoane ale drumului S19 dintre Lublin și Rzeszow vor apărea pe harta rutieră a țării.

PR24 / Alexander Pszoniak / IAR / sw

Bona Dea

"Creator. Bursă de alcool. Maven web extrem de umil. Scriitor rău. Tv ninja."

Related Posts

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Read also x