Pe 28 august, un Omniair B763 (număr de înmatriculare N423AX) opera zborul OY-703 din Kabul (Afganistan) către București. La bord sunt 49 de pasageri și 15 membri ai echipajului. Avionul a aterizat pe pista 07 de pe Aeroportul Panasa, dar la ora locală 14:53 (11:53 UTC), la aproximativ două secunde după aterizare, piciorul stâng al trenului de aterizare s-a rupt.

Foarte repede, avionul a început să alunece, s-a oprit pe capacul din stânga al motorului, iar roata din față s-a ridicat în aer. După câteva sute de metri, s-a oprit pe linia centrală a pistei. Oamenii de la bordul B763 l-au părăsit folosind benzile de salvare. Nu au fost raportate răni.

După oprirea la București și alimentarea cu combustibil, avionul era programat să-și continue călătoria către Statele Unite. AIAS din România (Autoritatea de Cercetare și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile) a înființat un comitet de investigație. Un raport preliminar care detaliază cauzele accidentului este de așteptat să fie emis în termen de 30 de zile.

Notă:
A2956/20 notamen
o) LRBB/QMRLC/IV/NBO/A /000/999/4430N02606E005
A) LRBS B) 2008281300 C) 2008291300
e) RWY 07/25 CLSD.

metru:
LRBS 281300Z VRB04KT CAVOK 31/08 Q1011 NOZIG=
LRBS 281230Z VRB02KT CAVOK 31/08 Q1012 Nosig =
LRBS 281200Z 04005KT 360V090 CAVOK 31/08 Q1012 Nosig =
LRBS 281130Z 08004KT 020V160 CAVOK 31/08 Q1012 Nosig=
LRBS 281100Z 18003KT 100V230 CAVOK 31/09 Q1012 Nosig =
Miez LRBS 281030Z VRB03KT CAVOK 30/11 Q1012 Nosig=
LRBS 281000Z VRB03KT CAVOK 30/11 Q1013 Nosig=
Miez LRBS 280930Z 10006KT 040V140 CAVOK 28/11 Q1013 Nosig=
Miez LRBS 280900Z VRB03KT CAVOK 28/11 Q1013 Nosig=
LRBS 280830Z 04005KT 350V160 CAVOK 28/11 Q1013 Nosig=

Mai multe informații despre acest eveniment sunt disponibile pe site www.avherald.com