Polonezii se plâng adesea de renovarea sau construcția drumurilor în țara noastră. Nu e de mirare, pentru că ambuteiajele tot mai mari provoacă mai multe dificultăți, dar atunci merită să suferi pe o autostradă frumoasă și nou-nouță. Ceea ce vedem la suprafață este un lucru, dar în ultimii ani s-a intensificat munca în subteran. Nu este vorba despre piața neagră, ci despre săparea tunelurilor pentru a grăbi traversările între orașe.

Tunelurile nu sunt o invenție a ultimilor ani și nici măcar decenii. Dar acum asistăm la un adevărat boom în astfel de investiții. De unde astfel de mișcări? Datorită acestui lucru, nu numai că reducem distanțele, dar lăsăm și mai mulți bani în portofel, economisind combustibil.

Este greu de găsit un răspuns clar la această întrebare, deoarece există informații că o astfel de structură ar putea fi un tunel pe insula grecească Samos și a fost construită în jurul anului 531 î.Hr., iar în acest caz există o mulțime de îndoieli, așa că este mai mult ca probabil ca Tuneluri construite de romani în secolul I î.Hr Atât de mult pentru istorie, deoarece procesul de construcție în sine arăta foarte diferit. Acum, datorită tehnologiilor moderne, a devenit mult mai ușor pentru ingineri, cel puțin în teorie.