Incidentul a avut loc la sfârșitul lunii iulie, când un zbor al companiei BBN Turkish Airlines către Antalya a întâmpinat o furtună care ia forțat pe piloți să ia o cale de zbor alternativă.
O anchetă internă este în curs
„Înțelegem îngrijorarea cauzată de acest incident și vă asigurăm că vom adopta o abordare proactivă pentru a preveni incidentele similare să apară în viitor”, a spus compania aeriană turcă într-un comunicat.
Deși compania nu a recunoscut deschis că avionul a zburat în spațiul aerian ucrainean, portalul Flightradar24 a confirmat această traiectorie. Avionul a survolat Ucraina din Ungaria, a „petrecut mult timp” peste sud-vestul Ucrainei și a traversat România.
BNN a declarat că a lansat o anchetă internă.
Expertul vorbește despre amenințarea la adresa avionului
Lars Peder Haga, lector la Royal Norwegian Flying School, confirmă că zona interzisă de zbor deasupra Ucrainei există cu un motiv.
„Este probabil să existe riscul de a zbura într-o zonă de luptă în care există sisteme de apărare aeriană care ating înălțimile la care zboară de obicei aeronavele comerciale și unde pot exista alte avioane și avioane care nu își mută pozițiile”, a adăugat el. a spus el într-un interviu. Cu portalul ucrainean Pravda.
Haga mai consideră că este puțin probabil ca un avion de pasageri să fie doborât de rachetele balistice rusești. El compară această posibilitate cu lovirea unui „ac într-un car de fân”.
Prin urmare, cel mai periculos scenariu este că aeronava va fi percepută de apărarea antiaeriană ucraineană ca o țintă a inamicului.
Cu toate acestea, după cum subliniază expertul, ucrainenii ar putea fi conștienți de faptul că spațiul aerian din vestul lor este intens utilizat și că au în vigoare proceduri pentru a preveni doborârea din greșeală a avioanelor de pasageri.
Surse: PAP, Ukrainska Pravda
„Creator. Bursă de alcool. Maven web extrem de umil. Scriitor rău. Tv ninja.”
