Va pierde Besa contactul pentru livrarea a 20 de vehicule in Romania?

Va pierde Besa contactul pentru livrarea a 20 de vehicule in Romania?

Curtea de Apel București a dispus Comisiei pentru Reforma Căilor Ferate Române (ARF) să reevalueze oferta depusă de Pesa Bydgoszcz în licitația pentru furnizarea a 20 de unități multiple electrice clasa Inter-Regio.

În septembrie 2023, după finalizarea evaluării ofertelor tehnice și financiare și a documentelor de eligibilitate ale celor doi producători de material rulant, comitetul de licitație al Oficiului pentru Reforme Feroviare va Pesa l-a numit pe Bydgoszcz câștigător al licitației pentru achiziționarea de material rulant nou.

Contract de achiziție a 20 de unități electrice multiple de clasă Inter-Regio /REIR/ Suplimentare 9 unități cu 15 ani de întreținere și opțiuni pentru 15 ani de întreținere, finanțate de Fondul KPO Român, semnat la 19 decembrie 2023.

Alstom nu a fost de acord cu hotărâreaÎnainte de a semna contractul, a depus o plângere împotriva selecției câștigătorului licitației la Curtea de Apel București.

În urmă cu câteva zile, Curtea de Apel București a pronunțat o hotărâre în cauză și a dispus Parchetul. Reformele feroviare din România revizuiesc oferta depusă de Pesa Bydgoszcz. Instanța a acceptat unele dintre argumentele din plângerea Alstom.

Nu este clar ce măsuri ar trebui făcute în acest moment, dar România, nu cei doi producători, va pierde cel mai probabil din această situație.

Aceasta este o propoziție care spune că unele lucruri trebuie reevaluate și când vom vedea rezultatul final, vom continua să reevaluăm. Această decizie provoacă întârzieri în livrarea trenurilor. Este prima dată când întâlnim o astfel de situație în întregul serviciu. „Colegii mei din sectorul juridic studiază implicațiile, deocamdată aștept motivarea instanței și vom vedea ce se decide acolo”, a declarat Stephane Rosanu, președintele ARF, citat de Club Ferrovier.

Să reamintim că, în baza contractului, Pesa va produce unități multiple electrice cu trei secțiuni pentru Căile Ferate Române cu 192 de locuri, construite perfect în vagoane individuale, cu o viteză de 160 km/h. Deservit pe platforme de 550 mm, alimentat de la retea AC 25kV putere de tractiune si echipat cu sistem de protectie romanesc PZB 90.

READ  HS Timber vinde gater Sebes in Romania

Să adăugăm și asta La sfârșitul lunii ianuarie, producătorul din Bydgoszcz a semnat un contract de furnizare a 62 de unități multiple electrice în România.

Mutinus Mutunus

"Zombieaholic. Nerd general de twitter. Analist. Guru al culturii pop amator. Fanatic al muzicii."

Related Posts

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Read also x