„Marszałkowska od Nowa” este un proiect social de schimbări pe această stradă, pregătit de activiști de la Asociația City Jest Our. Activiștii sociali au propus o transformare oarecum radicală a Marszałkowska în opoziție cu reamenajarea cosmetică – în opinia lor – întreprinsă de Consiliul Mitropolitan.

„Marszałkowska a fost odinioară inima vie a țesăturii urbane a Varșoviei, iar astăzi este o altă autostradă care traversează centrul orașului. Modificările cosmetice anunțate de președintele Trzaskowski nu vor schimba nimic, deoarece funcția principală a acestei străzi va fi în continuare aceea de a permiteți mașinilor să treacă prin centru” – explică activiștii pe rețelele de socializare. Ei continuă să învârte viziunea Marszałkowska ca un parc urban care va elimina insulele de căldură care se formează aici vara. Aceasta este pentru a crea o stradă prietenoasă cu pietonii și a-i conferi funcția de cea mai importantă stradă comercială din oraș. „Marszałkowska poate servi și ca o pistă de biciclete care leagă Mokotów, Śródmieście și Żoliborz. Sau toate aceste funcții simultan. Dar numai atunci când cea mai importantă funcție a lui Marszakowska nu este cea legată de circulația mașinilor” – subliniază MJN. Activiștii subliniază că au deja un concept preliminar al schimbărilor, dar vor să audă ce părere locuitorilor.

Puteți vedea o parte din strada Marszałkowska la înălțimea străzii Świętokrzyska printr-o vizualizare animată posibilă de activiștii comunitari. În această viziune, drumul se îngustează la o singură bandă pentru mașini și autobuze. Spațiul este câștigat de bicicliștii care se deplasează de-a lungul pistei în ambele sensuri. Stația de tramvai devine mai largă. De-a lungul potecii apar iarbă și copaci.

Activiștii MJN au propus schimbări revoluționare în partea de sud a străzii Marszałkowska, chiar în Piața Constituției. „Este un loc frumos, dar este tangibil și uitat de autoritățile din Varșovia. Astăzi, în mijlocul pieței, există o parcare mare înconjurată de drumuri cu mai multe benzi. Bicicliștii sunt împinși pe șosea sau pe trotuar, este mult zgomot și puține spații verzi ”- indică MJN.

Ce propune el in schimb? În desenul alăturat nu există nicio parcare în mijlocul pieței, ci un pătrat verde cu iaz. Activiștii văd, de asemenea, aici ca decor pentru o piață și o cafenea active. „Traficul va fi prezent doar pe firul de vest al străzii Marszałkowska, iar pe latura de est a pieței, bicicliștii vor alerga pe o pistă de biciclete separată de trafic” – sugerează MJN. Printre beneficiile acestei schimbări, sindicatul enumera: mai puțin zgomot și poluare de beton, mai mult spațiu verde, o reținere mai bună a apei, un aer mai curat și un spațiu mai prietenos pentru pietoni și bicicliști, menținând în același timp accesibilitatea șoferului și accesul la transportul public.

MJN anunță că joi, 6 iulie, pe Plac Konstytucji vor fi culese opiniile locuitorilor.

Am cerut Autorității Municipale de Drumuri să evalueze propunerea activiștilor. Este greu să te întorci la vizualizarea pe Twitter din mai multe motive. În primul rând, nu există un material la care să se facă referire, pentru că este dificil să extragi detalii din imagini, darămite să justificăm cutare sau cutare soluție – comentează purtătorul de cuvânt al ZDM, Jakub Dybalski.

– Îngustând drumul la o bandă? Pentru orice motiv? in ce episod? Ce fel de intersecții? Care este rolul transportului public? Cu ce ​​preț, și nu este vorba doar de bani, ci și, să zicem, de legarea acestora de alte schimbări în spațiul urban care au loc în centru? – Acesta va fi un nivel și bază pentru o discuție rezonabilă și autorizată, – indică oficialul.

Marszałkowska notează că Marszałkowska „tocmai trece printr-o transformare”. El a mai afirmat că forma schimbărilor efectuate în strada Marszałkowska este, printre altele, „rezultatul consultărilor cu varsovenii” – opinia lor, astfel exprimată, este importantă pentru noi – conchide el.

La mijlocul lunii mai, au început lucrările pe strada Marszałkowska pe un scurt segment între Piața Bankowy și strada Królewska. Aceasta este prima fază a proiectului „Green Marszakowska” implementat de Sala Capitalei, parte a așa-numitului Centru Nou din Varșovia. Regia Drumurilor Municipale anunță că în tronsonul indicat de pe partea de vest a străzii, între drumul pentru biciclete, va fi construit un trotuar nou, mai lat, și amenajate parcări. În regiunea Marszałkowska, de la Plac Bankowy la Królewska, vor fi plantați 63 de copaci și zeci de mii de arbuști, plante perene și cățărători.

Dar următoarele secțiuni ale străzii? – Documentație de proiectare pentru tronsonul dintre Nowogrodzka și pl. constituţie. La rândul său, Tramwaje Warszawskie a anunțat la începutul lunii aprilie o licitație pentru proiectul secțiunii centrale, adică de facto de la Widok la Królewska. Aici, împărțirea va fi astfel încât Tramvaiul din Varșovia va reconstrui calea și traseul, iar ZDM va planta cu verdeață locul pregătit – explică Debalski. – În sfârșit, sensul giratoriu Dmowskiego va fi transformat într-o intersecție după reconstrucția liniei trans-urbane în cadrul lucrărilor la Aleje Jerozolimskie – rezumă reprezentantul constructorilor de drumuri ai orașului.