Via Carpatia devine din ce în ce mai lungă





© Furnizat de FilaryBiznesu.pl


De luni, șoferii care conduc prin Podkarpacie pot folosi aproximativ 30 de kilometri din noua autostradă S19 de la Rudnik nad Sanem Junction până la Łowisko Junction (fostul nume – Kamień Junction). Secțiunea deschisă a traseului va scurta călătoria între Lublin și Rzeszow.

Pe 6 decembrie 2021, trei tronsoane ale autostrăzii S19 Rudnik nad Sanem – Nisko de 6,4 km au fost puse la dispoziție traficului,

    Nisko – Jeżowe (cunoscută anterior ca Podgórze) are 11,5 km lungime, Jeżowe – Łowisko (cunoscută anterior ca Kamień) are 10,3 km lungime.

Astfel, în Podkarpacie, șoferii pot folosi acum aproximativ 68 km din traseul rutier Via Carpathia.

Cu fiecare secțiune finalizată a S19, ne apropiem de Via Carpatia. Acest drum este foarte important pentru dezvoltarea economică a întregului district Podkarpacie și a tuturor zonelor care vor fi parcurse prin el. Va deschide regiunea pe o scară mai largă nu numai către Lublin și partea de est a țării noastre, către statele baltice, ci și spre sudul Europei. Fiecare stâlp are dreptul de a utiliza metode sigure, previzibile și convenabile

Ministrul Infrastructurii, Andrej Adamczyk, a declarat.

Drumul Via Carpathia este coloana vertebrală a estului Poloniei. Acest lucru nu numai că va îmbunătăți conectivitatea și transportul, dar va crește și nivelul de siguranță rutieră în zonă, iar locuitorii orașelor de-a lungul DK19 vor putea să ia o pauză din traficul de vehicule grele. Construim o rețea rutieră modernă în țara noastră. În câteva luni vom merge de la Rzeszow la Lublin și Varșovia pe autostradă. Întreaga autostradă S19 va fi gata la începutul anului 2025 și 2026.

READ  Rezumat informații de la companii, 10 decembrie 2021

A spus ministrul adjunct al infrastructurii Rafai Weber.

Rodnik nad Sanem – NESCO

Segmentul de 6,4 km începe la intersecția Rudnik nad Sanem, la intersecția cu Drumul Național nr. 77 și Drumul Staloa Woola și Nisko. Apoi calea se apropie și merge paralel cu calea ferată largă nr. 65, iar la intersecția Nisko traversează actualul Drum Național nr. 19.

Ca parte a sarcinii, au fost construite două intersecții rutiere: Rudnik nad Sanem și Nisko, șase poduri, inclusiv benzi pentru animale mari și mijlocii și șase canale.

Valoarea lucrărilor finalizate a depășit 196 milioane PLN.

Secțiunea inferioară – Jeżowe

Începutul acestei secțiuni de 11,5 km este în spatele nodului Nisko Południe, imediat după intersecția autostrăzii cu calea ferată nr. 65. S19 merge la sud de Nowosilec, pe partea de vest a actualului DK19. Apoi, trecând de DK19 fără coliziuni, se îndreaptă spre sud-est. Secțiunea se termină înainte de intersecția Podgórze, unde autostrada S19 se intersectează cu drumul raional numărul 861.

Ca parte a acestei sarcini, au fost construite trei poduri peste autostradă, șase treceri de animale, nouă canale ecologice, precum și două centre de servicii pentru pasageri în Podgorsee și Gilo.

Valoarea lucrărilor finalizate este de aproximativ 273 milioane PLN. Această divizie a fost pusă în funcțiune cu aproximativ jumătate de an înainte de termen (termenul contractual expiră în mai 2022).

Jeżowe – Departamentul de pescuit

Segmentul are 10,3 km lungime. Începe înainte de intersecția Jeżowe (fostă Podgórze), care oprește autostrada cu șoseaua raională numărul 861. Poteca ocolește apoi complexul forestier dinspre est și își schimbă direcția spre sud-vest. La granița a trei districte: Niski, Leżajsk și Rzeszów poviats, drumul traversează Poviat Road No. 1084 R lângă satul Wólka Łętowska, creând intersecția Nowa Sarzyna (fostă Nowy Kamień). Secțiunea se termină înainte de intersecția pentru pescuit (fostă Kamień).

READ  Armata română a primit primul lot al sistemului Patriot din Statele Unite

Ca parte a investiției, au fost construite două noduri rutiere: Jeżowe și Nowa Sarzyna, precum și șapte arcade, cinci poduri, o bandă pentru animale în partea de sus, un coridor pentru animale în partea de jos și cinci canale ecologice.

Contractul de executare a lucrărilor, în valoare de aproximativ 336 milioane PLN, a fost semnat pe 9 august 2018. Perioada de proiectare a durat 10 luni și s-a încheiat la 10 iunie 2019 cu depunerea unei cereri de decizie ZRID către guvernatorul Podkarpackie. jud. Am primit decizia la mai puțin de 9 luni mai târziu, pe 28 februarie 2020. Durata lucrărilor a fost de 20 de luni. Uniunea Europeană a cofinanțat investiția din Programul Operațional Infrastructură și Mediu 2014-2020.

Datorită acestei investiții, Rzeszów va avea o conexiune prin autostrada S19 nu numai cu Lublin, ci și cu Varșovia prin S17. Astfel, capitala Podkarpasa va avea o legătură rutieră nouă, confortabilă și sigură cu capitala Poloniei.

Via Carpathia

Autostrada S19 este, de asemenea, partea poloneză a importantului drum internațional Carpathia care leagă nordul și sudul Europei. Traseul Karpati trece prin Grecia, Bulgaria, România, Ungaria, Slovacia, Polonia și Lituania. Partea poloneză va avea peste 700 de kilometri lungime și va trece prin regiunile Podlaskie, Mazowiecki, Lubelski și Podkarpacki.

În Programul național de construcție a drumurilor 2014-2023 (cu perspectivă până în 2025) au fost asigurate fonduri pentru implementarea integrală a tronsonului polonez al drumului Via Carpathia.

niezalezna.pl recomanda

Bona Dea

"Creator. Bursă de alcool. Maven web extrem de umil. Scriitor rău. Tv ninja."

Related Posts

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Read also x