După atacul Rusiei asupra Ucrainei, fluviul Dunărea a devenit o rută alternativă pentru Transport în masă ucrainean de cereale. Traseul are însă un dezavantaj, prin estuarul roman al Solinei ar putea trece maximum patru nave pe zi. Potrivit agenției române Agerpres, citând surse din guvernele României și Ucrainei, în fața estuarului sunt deja câteva sute de unități, care așteaptă Posibilitatea de a intra pe Dunăre.

alineat nou

Potrivit presei românești, linia de nave care așteaptă să intre în Dunăre ar putea fi în curând golită, datorită direcției navelor de cereale străine prin estuarul Bicester, care leagă fluviul de Marea Neagră.

Potrivit Digi24 TV, 16 nave au navigat prin Bicester chiar în această săptămână. Alte 16 unități îi vor fi trimise în curând. Tranzitul rapid este posibil de la sfârșitul lunii iunie, deoarece ucrainenii au recucerit Insula Șerpilor, care era ocupată de Rusia.

Probleme de transport

Cu toate acestea, bucuria de a deschide o nouă bandă poate fi prematură. Televiziunea română atrage atenția asupra faptului că navigația pe Dunăre ar putea deveni în curând imposibilă din cauza secetei. Dacă apa s-ar retrage, nicio corabie nu ar putea trece Dunărea.

cereale ucrainene

Ucraina este unul dintre cei mai mari furnizori de cereale din lume și este, de asemenea, un producător important de ulei de porumb și floarea soarelui. Cu toate acestea, exporturile s-au prăbușit după ce armata rusă a închis porturile.

Numai în Odesa, peste 20 de milioane de tone de cereale vor fi depozitate în silozuri. Consecințele acestei situații nu sunt resimțite numai de Ucraina. Există riscul de foamete în unele părți ale lumii, mai ales în Africa și Orientul Mijlociu.

Citeste si:
Fost ministru al Agriculturii: Declarațiile de ajutor acordate Ucrainei cu privire la cereale sunt exagerate